Verkeersveiligheidsbarometer

 

 

1ste t.e.m. 3de kwartaal 2022
 
 
 
D/2022/0779/56

Technische preciseringen


De verkeersveiligheidsbarometer wordt trimestrieel gepubliceerd en geeft een overzicht van het aantal verkeersongevallen met letselschade (letselongevallen) die zich sinds het begin van het jaar hebben voorgedaan. Naast het aantal letselongevallen worden ook gegevens met betrekking tot het aantal verkeersslachtoffers (gewonden en doden ter plaatse) gepubliceerd. De cijfers worden vergeleken met de cijfers in de overeenstemmende periodes in eerdere jaren om evoluties van ongevallencijfers in kaart te brengen.

De cijfers zijn afkomstig van de processen-verbaal opgesteld door de federale wegpolitie en de lokale politiezones. De cijfers zijn gebaseerd op de aanvankelijke processen-verbaal, ongeacht of deze definitief zijn of niet. Deze gegevens zijn dus slechts voorlopig; het aantal ongevallen, doden of gewonden kan bijgevolg (licht) variëren in latere barometers. Na 4 tot 6 maanden worden de gegevens wel als stabiel beschouwd. De cijfers die in deze verkeersveiligheidsbarometer gepresenteerd worden, stemmen overeen met de cijfers die verkregen zijn van de Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL op 14/11/2022.

Net zoals de officiële en definitieve cijfers, zijn de voorlopige cijfers van deze barometer onvolledig omdat er een onderregistratie van verkeersongevallen is. Sommige letselongevallen en slachtoffers worden niet in de statistieken opgenomen, omdat de politiediensten niet opgeroepen werden en de ongevallen dus niet hebben kunnen vaststellen. Het betreft vooral ongevallen met lichtgewonden, met fietsers, met e-step gebruikers en met voetgangers. Dit is geen typisch Belgisch fenomeen, alle landen die ongevallenstatistieken opmaken worden hiermee geconfronteerd.

Op de laatste bladzijde van deze barometer wordt de gebruikte methodologie voor de realisatie van de verkeersveiligheidsbarometer beschreven.

 

Nota m.b.t. elektrische steps

Sinds oktober 2019 wordt een nieuw type weggebruiker door de politie geregistreerd in de ongevallenformulieren: e-step gebruikers. Aangezien dit nieuwe vervoermiddel de laatste jaren steeds meer ingang heeft gevonden en steeds vaker betrokken is bij verkeersongevallen, is besloten de ongevallenstatistieken met betrekking tot dit type gebruiker in de verkeersveiligheidsbarometer op te nemen.

Tot nu toe, vóór de invoering van deze nieuwe categorie, en bij gebrek aan de mogelijkheid om dit nieuwe type weggebruiker correct te classificeren in de ongevallenformulieren, werden de meeste e-step gebruikers soms gecodeerd als « fietsers » en soms als « andere weggebruikers ». Daardoor zijn de cijfers voor fietsongevallen, zoals gepresenteerd in de laatste barometers, in feite iets te hoog ingeschat, althans voor de meest recente jaren. Dit geldt met name voor het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en Vlaanderen, waar systemen voor het delen van elektrische steps wijdverspreid zijn, vooral in de grotere steden.

De ongevallencijfers met elektrische steps en het aantal slachtoffers onder e-step gebruikers zijn daarom in deze barometer opgenomen en zullen ook in toekomstige barometers worden opgenomen. Aangezien de code voor elektrische steps pas eind 2019 werd ingevoerd, worden de ongevallencijfers voor deze vervoerswijze alleen vanaf 2020 gepresenteerd.

 

Gebruikte terminologie

Letselongeval : Verkeersongeval op de openbare weg met ten minste één voertuig, dat lichamelijke schade veroorzaakt voor minstens één van de betrokkenen (minstens één dode of gewonde).

Dode ter plaatse : Elke persoon die betrokken raakt in een verkeersongeval en die ter plaatse of voor de ziekenhuisopname overlijdt.

Gewonde : Elke persoon die in een verkeersongeval gewond raakt (met of zonder ziekenhuisopname), maar hierbij niet om het leven komt.

Slachtoffer : Elke persoon die bij een verkeersongeval overlijdt of gewond raakt.

Voetganger : Weggebruiker die te voet gaat, een (brom)fiets voortduwt of een rolstoelgebruiker is.

Fietser : Weggebruiker die zich met een gewone fiets of een elektrische fiets verplaatst.

Bromfiets : Bromfiets type A of type B of met drie of vier wielen, of speed pedelec.

Motorfiets : Elk tweewielig motorvoertuig met of zonder sidecar, dat een cilinderinhoud van meer dan 50 cm2 heeft, en/of dat sneller kan rijden dan 45 km/u.

Lichte vrachtwagen : Een motorvoertuig bestemd voor het vervoer van goederen met een toegestane maximale massa van 3.500 kilo.

Vrachtwagen : Een motorvoertuig bestemd voor het vervoer van goederen met een toegestane maximale massa van meer dan 3.500 kilo; of een trekker met of zonder oplegger.

Periode van de week : Dag: periode van 6.00u tot 21.59u; Nacht: periode van 22.00u tot 5.59u de volgende dag; Week: periode van maandag 06.00u tot vrijdag 21.59u; Weekend: periode van vrijdag 22.00u tot maandag 5.59u.

Jonge autobestuurder : Autobestuurder van 18 tot en met 24 jaar.

 

België

F1. Algemene evoluties

Figuur 1. Evolutie van het aantal doden ter plaatse en het aantal letselongevallen, tussen de eerste 9 maanden van 2021 en de eerste 9 maanden van 2022, volgens het Gewest, België

Doden ter plaatse

 

Letselongevallen

 

 

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

 

F2. Kerncijfers

Tabel 1: Evolutie van het aantal letselongevallen en het aantal slachtoffers tijdens de eerste 9 maanden, België

Evolutie 2021-2022
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 # %
Letselongevallen 30.235 31.085 29.822 29.672 27.959 28.129 27.697 22.928 24.919 27.868 +2.949 +11,8%
Totaal slachtoffers 39.456 40.591 39.050 38.561 36.162 36.125 35.239 28.321 30.653 34.188 +3.535 +11,5%
Doden ter plaatse 454 443 423 372 348 319 361 292 280 326 +46 +16,4%
Gewonden 39.002 40.148 38.627 38.189 35.814 35.806 34.878 28.029 30.373 33.862 +3.489 +11,5%

 

 
 

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

 

 
 

Figuur 5. Evolutie van het aantal doden ter plaatse tijdens de verschillende trimesters, België

 
 

Figuur 6. aantal slachtoffers (doden ter plaatse en gewonden) per maand, België

 
 

Figuur 7. aantal slachtoffers (doden ter plaatse en gewonden) per maand, per verplaatsingswijze, België

 
 

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

 

 
 

Figuur 8. Evolutie van de ongevallenernst (aantal doden ter plaatse per 1.000 letselongevallen) tijdens de eerste 9 maanden 2013-2022, België

 
 

Tabel 2: Evolutie tussen de eerste 9 maanden van 2021 en de eerste 9 maanden van 2022 van het aantal letselongevallen en het aantal doden ter plaatse volgens de periode van de week, België

Letselongevallen
Doden ter plaatse
Evolutie 2021-2022
Evolutie 2021-2022
2021 2022 # % 2021 2022 #
Weekdagen 17.231 19.130 +1.899 +11,0% 167 166 -1
Weeknachten 1.247 1.424 +177 +14,2% 29 28 -1
Weekenddagen 4.965 5.362 +397 +8,0% 58 77 +19
Weekendnachten 1.475 1.952 +477 +32,3% 26 55 +29
Totaal 24.919 27.868 +2.949 +11,8% 280 326 +46
 
 

Figuur 9. Evolutie van het geregistreerd aantal letselongevallen en doden ter plaatse op autosnelwegen tijdens de eerste 9 maanden, België

 
 

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

 

 
 

Figuur 10. Evolutie van het aantal letselongevallen met jonge automobilisten en het aantal doden ter plaatse bij dit type ongevallen tijdens de eerste 9 maanden, België

 
 

Tabel 3: Evolutie tussen de eerste 9 maanden van 2021 en de eerste 9 maanden van 2022 van het aantal slachtoffers van 65 jaar en ouder, België

Doden ter plaatse
Gewonden
Totaal slachtoffers
2021 2022 Evolutie 2021 2022 Evolutie 2021 2022 Evolutie
Voetgangers 12 8 -4 420 482 +62 432 490 +58
Fietsers 16 17 +1 1.153 1.426 +273 1.169 1.443 +274
E-step gebruikers 0 0 +0 2 13 +11 2 13 +11
Bromfietsers 0 2 +2 75 83 +8 75 85 +10
Motorfietsers 3 4 +1 97 145 +48 100 149 +49
Auto-inzittenden 18 26 +8 1.179 1.300 +121 1.197 1.326 +129
Bij ongevallen met lichte vrachtwagen 4 5 +1 241 268 +27 245 273 +28
Bij ongevallen met vrachtwagen 10 15 +5 128 171 +43 138 186 +48
Totaal 55 62 +7 3.047 3.590 +543 3.102 3.652 +550
 
 

Figuur 11. Evolutie van het aantal doden ter plaatse en gewonden van 65 jaar en ouder tijdens de eerste 9 maanden, België

 
 

Figuur 12. Evolutie van het aantal letselongevallen met één bestuurder onder invloed van alcohol en evolutie van het percentage geteste en het percentage positieve bestuurders in letselongevallen tijdens de eerste 9 maanden, België

 
 

Tabel 4: Evolutie tussen de eerste 9 maanden van 2021 en de eerste 9 maanden van 2022 van het aantal slachtoffers naargelang het geslacht, België

Vrouwen
Mannen
Totaal slachtoffers
2021 2022 Evolutie 2021 2022 Evolutie 2021 2022 Evolutie
Voetgangers 1.356 1.555 +14,7% 1.256 1.345 +7,1% 2.646 2.940 +11,1%
Fietsers 2.815 3.363 +19,5% 4.967 5.344 +7,6% 7.839 8.798 +12,2%
E-step gebruikers 205 349 +70,2% 415 770 +85,5% 646 1.176 +82,0%
Bromfietsers 691 739 +6,9% 1.812 2.040 +12,6% 2.522 2.798 +10,9%
Motorfietsers 191 214 +12,0% 1.698 1.897 +11,7% 1.919 2.148 +11,9%
Auto-inzittenden 6.680 6.878 +3,0% 6.372 6.642 +4,2% 13.186 13.673 +3,7%
Bij ongevallen met lichte vrachtwagen 1.173 1.272 +8,4% 2.017 2.119 +5,1% 3.216 3.453 +7,4%
Bij ongevallen met vrachtwagen 580 617 +6,4% 1.012 1.047 +3,5% 1.619 1.699 +4,9%
Totaal 12.424 13.783 +10,9% 17.871 19.561 +9,5% 30.653 34.188 +11,5%
 

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

 

F3. Verschillen tussen de gewesten

Tabel 5: Evolutie tussen de eerste 9 maanden van 2021 en de eerste 9 maanden van 2022 van het aantal letselongevallen en het aantal slachtoffers, per Gewest

Evolutie 2021-2022
2021 2022 # %
Vlaams Gewest Letselongevallen 15.351 17.320 +1.969 +12,8%
Totaal slachtoffers 18.746 21.040 +2.294 +12,2%
Doden ter plaatse 166 171 +5 +3,0%
Gewonden 18.580 20.869 +2.289 +12,3%
Waals Gewest Letselongevallen 7.031 7.489 +458 +6,5%
Totaal slachtoffers 8.967 9.585 +618 +6,9%
Doden ter plaatse 109 148 +39 +35,8%
Gewonden 8.858 9.437 +579 +6,5%
Brussels Hoofdstedelijk Gewest Letselongevallen 2.537 3.059 +522 +20,6%
Totaal slachtoffers 2.940 3.563 +623 +21,2%
Doden ter plaatse 5 7 +2 +40,0%
Gewonden 2.935 3.556 +621 +21,2%

Figuur 13. Evolutie van het aantal letselongevallen en het aantal doden ter plaatse tijdens de eerste 9 maanden, per Gewest

 

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

 

F4. Weggebruikerscategorieën

Tabel 6: Evolutie tussen de eerste 9 maanden van 2021 en de eerste 9 maanden van 2022 van het aantal letselongevallen en het aantal doden ter plaatse, per weggebruikerscategorie, België

Letselongevallen
Doden ter plaatse
Evolutie 2021-2022
Evolutie 2021-2022
2021 2022 # % 2021 2022 #
Voetgangers 2.697 2.919 +222 +8,2% 30 39 +9
Fietsers 7.681 8.707 +1.026 +13,4% 31 49 +18
E-step gebruikers 698 1.305 +607 +87,0% 1 2 +1
Bromfietsers 2.615 2.959 +344 +13,2% 10 11 +1
Motorfietsers 1.881 2.095 +214 +11,4% 43 49 +6
Auto-inzittenden 18.288 20.017 +1.729 +9,5% 132 145 +13
Lichte vrachtwagen* 2.465 2.673 +208 +8,4% 31 28 -3
Vrachtwagen* 1.291 1.303 +12 +0,9% 63 67 +4
België 24.919 27.868 +2.949 +11,8% 280 326 +46

Figuur 14. Evolutie tussen de eerste 9 maanden van 2021 en de eerste 9 maanden van 2022 van het aantal letselongevallen, per weggebruikerscategorie, België

Figuur 15. Evolutie tussen de eerste 9 maanden van 2021 en de eerste 9 maanden van 2022 van het aantal doden ter plaatse, per weggebruikerscategorie, België

 

✱ In het specifieke geval van ongevallen met lichte vrachtwagens of vrachtwagens wordt rekening gehouden met alle doden als gevolg van het ongeval, of die nu in de lichte vrachtwagen of vrachtwagen zitten of niet (zowel de inzittenden van het vermelde voertuig als de andere betrokkenen worden meegerekend).

 

 

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

 

F5. Voetgangers

Tabel 7: Evolutie van het aantal letselongevallen met minstens één voetganger en het aantal slachtoffers bij voetgangers tijdens de eerste 9 maanden, België

Evolutie 2021-2022
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 # %
Letselongevallen 3.234 3.419 3.330 3.410 3.239 3.307 3.275 2.439 2.697 2.919 +222 +8,2%
Totaal slachtoffers 3.280 3.482 3.351 3.465 3.235 3.344 3.264 2.408 2.646 2.940 +294 +11,1%
Doden ter plaatse 55 52 42 38 44 32 44 31 30 39 +9 +30,0%
Gewonden 3.225 3.430 3.309 3.427 3.191 3.312 3.220 2.377 2.616 2.901 +285 +10,9%

 

Tabel 8: Evolutie tussen de eerste 9 maanden van 2021 en de eerste 9 maanden van 2022 van het aantal letselongevallen met minstens één voetganger en het aantal doden ter plaatse bij voetgangers, per gewest, België

Letselongevallen
Doden ter plaatse
Evolutie 2021-2022
Evolutie 2021-2022
2021 2022 # % 2021 2022 #
Vlaams Gewest 1.333 1.417 +84 +6,3% 19 18 -1
Waals Gewest 812 893 +81 +10,0% 10 20 +10
Brussels Hoofdstedelijk Gewest 552 609 +57 +10,3% 1 1 +0
België 2.697 2.919 +222 +8,2% 30 39 +9

 

 

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

 

F6. Fietsers

Tabel 9: Evolutie van het aantal letselongevallen met minstens één fietser en het aantal slachtoffers bij fietsers tijdens de eerste 9 maanden, België

Evolutie 2021-2022
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 # %
Letselongevallen 6.525 7.408 6.883 7.190 6.938 7.470 7.747 7.538 7.681 8.707 +1.026 +13,4%
Totaal slachtoffers 6.732 7.648 7.043 7.345 7.031 7.635 7.915 7.803 7.839 8.798 +959 +12,2%
Doden ter plaatse 45 47 35 40 33 37 42 32 31 49 +18 +58,1%
Gewonden 6.687 7.601 7.008 7.305 6.998 7.598 7.873 7.771 7.808 8.749 +941 +12,1%

 

Tabel 10: Evolutie tussen de eerste 9 maanden van 2021 en de eerste 9 maanden van 2022 van het aantal letselongevallen met minstens één fietser en het aantal doden ter plaatse bij fietsers, per gewest, België

Letselongevallen
Doden ter plaatse
Evolutie 2021-2022
Evolutie 2021-2022
2021 2022 # % 2021 2022 #
Vlaams Gewest 6.189 7.043 +854 +13,8% 28 36 +8
Waals Gewest 741 811 +70 +9,4% 2 12 +10
Brussels Hoofdstedelijk Gewest 751 853 +102 +13,6% 1 1 +0
België 7.681 8.707 +1.026 +13,4% 31 49 +18

 

 

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

 

F7. Elektrische steps

Tabel 11: Evolutie van het aantal letselongevallen met minstens één elektrische step en het aantal slachtoffers bij e-step gebruikers tijdens de eerste 9 maanden, België

Evolutie 2021-2022
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 # %
Letselongevallen Ö¾ Ö¾ Ö¾ Ö¾ Ö¾ Ö¾ Ö¾ 306 698 1.305 +607 +87,0%
Totaal slachtoffers Ö¾ Ö¾ Ö¾ Ö¾ Ö¾ Ö¾ Ö¾ 280 646 1.176 +530 +82,0%
Doden ter plaatse Ö¾ Ö¾ Ö¾ Ö¾ Ö¾ Ö¾ Ö¾ 1 1 2 +1 NA
Gewonden Ö¾ Ö¾ Ö¾ Ö¾ Ö¾ Ö¾ Ö¾ 279 645 1.174 +529 +82,0%

 

Tabel 12: Evolutie tussen de eerste 9 maanden van 2021 en de eerste 9 maanden van 2022 van het aantal letselongevallen met minstens één elektrische step en het aantal doden ter plaatse bij e-step gebruikers, per gewest, België

Letselongevallen
Doden ter plaatse
Evolutie 2021-2022
Evolutie 2021-2022
2021 2022 # % 2021 2022 #
Vlaams Gewest 351 608 +257 +73,2% 0 2 +2
Waals Gewest 69 130 +61 +88,4% 0 0 +0
Brussels Hoofdstedelijk Gewest 278 567 +289 +104,0% 1 0 -1
België 698 1.305 +607 +87,0% 1 2 +1

 

 

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

 

F8. Bromfietsers

Tabel 13: Evolutie van het aantal letselongevallen met minstens één bromfietser en het aantal slachtoffers bij bromfietsers tijdens de eerste 9 maanden, België

Evolutie 2021-2022
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 # %
Letselongevallen 2.922 3.001 2.804 2.646 2.309 2.411 2.466 2.053 2.615 2.959 +344 +13,2%
Totaal slachtoffers 2.897 2.999 2.761 2.634 2.273 2.355 2.404 1.981 2.522 2.798 +276 +10,9%
Doden ter plaatse 10 11 10 7 14 10 5 10 10 11 +1 +10,0%
Gewonden 2.887 2.988 2.751 2.627 2.259 2.345 2.399 1.971 2.512 2.787 +275 +10,9%

 

Tabel 14: Evolutie tussen de eerste 9 maanden van 2021 en de eerste 9 maanden van 2022 van het aantal letselongevallen met minstens één bromfietser en het aantal doden ter plaatse bij bromfietsers, per gewest, België

Letselongevallen
Doden ter plaatse
Evolutie 2021-2022
Evolutie 2021-2022
2021 2022 # % 2021 2022 #
Vlaams Gewest 1.899 2.258 +359 +18,9% 7 7 +0
Waals Gewest 547 499 -48 -8,8% 3 4 +1
Brussels Hoofdstedelijk Gewest 169 202 +33 +19,5% 0 0 +0
België 2.615 2.959 +344 +13,2% 10 11 +1

 

 

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

 

F9. Motorfietsers

Tabel 15: Evolutie van het aantal letselongevallen met minstens één motorfietser en het aantal slachtoffers bij motorfietsers tijdens de eerste 9 maanden, België

Evolutie 2021-2022
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 # %
Letselongevallen 2.518 2.637 2.441 2.411 2.369 2.401 2.253 1.894 1.881 2.095 +214 +11,4%
Totaal slachtoffers 2.630 2.741 2.535 2.501 2.441 2.471 2.325 1.923 1.919 2.148 +229 +11,9%
Doden ter plaatse 78 65 68 58 51 55 69 51 43 49 +6 +14,0%
Gewonden 2.552 2.676 2.467 2.443 2.390 2.416 2.256 1.872 1.876 2.099 +223 +11,9%

 

Tabel 16: Evolutie tussen de eerste 9 maanden van 2021 en de eerste 9 maanden van 2022 van het aantal letselongevallen met minstens één motorfietser en het aantal doden ter plaatse bij motorfietsers, per gewest, België

Letselongevallen
Doden ter plaatse
Evolutie 2021-2022
Evolutie 2021-2022
2021 2022 # % 2021 2022 #
Vlaams Gewest 897 1.009 +112 +12,5% 21 24 +3
Waals Gewest 692 739 +47 +6,8% 21 24 +3
Brussels Hoofdstedelijk Gewest 292 347 +55 +18,8% 1 1 +0
België 1.881 2.095 +214 +11,4% 43 49 +6

 

 

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

 

F10. Personenwagens

Tabel 17: Evolutie van het aantal letselongevallen met minstens één personenwagen en het aantal slachtoffers bij de inzittenden tijdens de eerste 9 maanden, België

Evolutie 2021-2022
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 # %
Letselongevallen 24.259 24.867 24.043 23.945 22.306 22.234 21.588 16.824 18.288 20.017 +1.729 +9,5%
Totaal slachtoffers 21.089 21.050 20.816 20.152 18.890 17.952 17.053 12.195 13.186 13.673 +487 +3,7%
Doden ter plaatse 222 232 226 187 173 150 183 141 132 145 +13 +9,8%
Gewonden 20.867 20.818 20.590 19.965 18.717 17.802 16.870 12.054 13.054 13.528 +474 +3,6%

 

Tabel 18: Evolutie tussen de eerste 9 maanden van 2021 en de eerste 9 maanden van 2022 van het aantal letselongevallen met minstens één personenwagen en het aantal doden ter plaatse bij de inzittenden, per gewest, België

Letselongevallen
Doden ter plaatse
Evolutie 2021-2022
Evolutie 2021-2022
2021 2022 # % 2021 2022 #
Vlaams Gewest 10.618 11.936 +1.318 +12,4% 67 67 +0
Waals Gewest 5.784 5.962 +178 +3,1% 64 75 +11
Brussels Hoofdstedelijk Gewest 1.886 2.119 +233 +12,4% 1 3 +2
België 18.288 20.017 +1.729 +9,5% 132 145 +13

 

 

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

 

F11. Ongevallen met lichte vrachtwagen

Zowel de inzittenden van de lichte vrachtwagens als de opponenten worden onder de slachtoffers (doden en gewonden) meegerekend.

Tabel 19: Evolutie van het aantal letselongevallen met minstens één lichte vrachtwagen en het aantal slachtoffers in deze ongevallen tijdens de eerste 9 maanden, België

Evolutie 2021-2022
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 # %
Letselongevallen 2.615 2.668 2.660 2.716 2.551 2.577 2.557 2.221 2.465 2.673 +208 +8,4%
Totaal slachtoffers 3.702 3.778 3.765 3.767 3.655 3.601 3.493 2.952 3.216 3.453 +237 +7,4%
Doden ter plaatse 54 44 48 47 40 34 36 28 31 28 -3 -9,7%
Gewonden 3.648 3.734 3.717 3.720 3.615 3.567 3.457 2.924 3.185 3.425 +240 +7,5%

 

Tabel 20: Evolutie tussen de eerste 9 maanden van 2021 en de eerste 9 maanden van 2022 van het aantal letselongevallen met minstens één lichte vrachtwagen en het aantal doden ter plaatse in deze ongevallen, per gewest, België

Letselongevallen
Doden ter plaatse
Evolutie 2021-2022
Evolutie 2021-2022
2021 2022 # % 2021 2022 #
Vlaams Gewest 1.741 1.886 +145 +8,3% 21 16 -5
Waals Gewest 547 596 +49 +9,0% 10 11 +1
Brussels Hoofdstedelijk Gewest 177 191 +14 +7,9% 0 1 +1
België 2.465 2.673 +208 +8,4% 31 28 -3

 

 

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

 

F12. Ongevallen met vrachtwagen

Zowel de inzittenden van de vrachtwagens als de opponenten worden onder de slachtoffers (doden en gewonden) meegerekend.

Tabel 21: Evolutie van het aantal letselongevallen met minstens één vrachtwagen en het aantal slachtoffers in deze ongevallen tijdens de eerste 9 maanden, België

Evolutie 2021-2022
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 # %
Letselongevallen 1.610 1.689 1.589 1.538 1.578 1.504 1.449 1.230 1.291 1.303 +12 +0,9%
Totaal slachtoffers 2.184 2.294 2.153 2.166 2.094 2.035 1.909 1.586 1.619 1.699 +80 +4,9%
Doden ter plaatse 65 100 61 69 66 72 72 62 63 67 +4 +6,3%
Gewonden 2.119 2.194 2.092 2.097 2.028 1.963 1.837 1.524 1.556 1.632 +76 +4,9%

 

Tabel 22: Evolutie tussen de eerste 9 maanden van 2021 en de eerste 9 maanden van 2022 van het aantal letselongevallen met minstens één vrachtwagen en het aantal doden ter plaatse in deze ongevallen, per gewest, België

Letselongevallen
Doden ter plaatse
Evolutie 2021-2022
Evolutie 2021-2022
2021 2022 # % 2021 2022 #
Vlaams Gewest 915 951 +36 +3,9% 48 47 -1
Waals Gewest 326 294 -32 -9,8% 15 17 +2
Brussels Hoofdstedelijk Gewest 50 58 +8 +16,0% 0 3 +3
België 1.291 1.303 +12 +0,9% 63 67 +4

 

 

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

 

Vlaams Gewest

V1. Algemene evoluties

Figuur 32. Evolutie van het aantal doden ter plaatse en het aantal letselongevallen, tussen de eerste 9 maanden van 2021 en de eerste 9 maanden van 2022, per provincie, Vlaams Gewest

Doden ter plaatse

Letselongevallen

 

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

 

V2. Kerncijfers

Tabel 23: Evolutie van het aantal letselongevallen en het aantal slachtoffers tijdens de eerste 9 maanden, Vlaams Gewest

Evolutie 2021-2022
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 # %
Letselongevallen 19.184 19.683 18.502 18.528 17.154 17.380 16.993 14.088 15.351 17.320 +1.969 +12,8%
Totaal slachtoffers 24.922 25.533 24.136 23.826 22.038 22.106 21.484 17.329 18.746 21.040 +2.294 +12,2%
Doden ter plaatse 234 250 215 183 161 160 163 140 166 171 +5 +3,0%
Gewonden 24.688 25.283 23.921 23.643 21.877 21.946 21.321 17.189 18.580 20.869 +2.289 +12,3%

 

 

 
 

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

 

 
 

Figuur 36. Evolutie van het aantal doden ter plaatse tijdens de verschillende trimesters, Vlaams Gewest

 
 

Figuur 37. aantal slachtoffers (doden ter plaatse en gewonden) per maand, Vlaams Gewest

 
 

Figuur 38. aantal slachtoffers (doden ter plaatse en gewonden) per maand, per verplaatsingswijze, Vlaams Gewest

 

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

 

V3. Verschillen tussen de provincies

Tabel 24: Evolutie tussen de eerste 9 maanden van 2021 en de eerste 9 maanden van 2022 van het aantal letselongevallen en het aantal slachtoffers, per provincie, Vlaams Gewest

Letselongevallen
Doden ter plaatse
Evolutie 2021-2022
Evolutie 2021-2022
2021 2022 # % 2021 2022 #
Antwerpen 4.492 5.211 +719 +16,0% 41 38 -3
Limburg 1.922 2.080 +158 +8,2% 33 28 -5
Oost-Vlaanderen 3.955 4.495 +540 +13,7% 30 35 +5
Vlaams-Brabant 2.067 2.271 +204 +9,9% 27 24 -3
West-Vlaanderen 2.915 3.263 +348 +11,9% 35 46 +11
Vlaams Gewest 15.351 17.320 +1.969 +12,8% 166 171 +5

Figuur 39. Evolutie van het aantal letselongevallen en het aantal doden ter plaatse tijdens de eerste 9 maanden, per provincie, Vlaams Gewest