Verkeersveiligheidsbarometer

1e semester 2022

D/2022/0779/46

Technische preciseringen

De verkeersveiligheidsbarometer wordt trimestrieel gepubliceerd en geeft een overzicht van het aantal verkeersongevallen met letselschade (letselongevallen) die zich sinds het begin van het jaar hebben voorgedaan. Naast het aantal letselongevallen worden ook gegevens met betrekking tot het aantal verkeersslachtoffers (gewonden en doden ter plaatse) gepubliceerd. De cijfers worden vergeleken met de cijfers in de overeenstemmende periodes in eerdere jaren om evoluties van ongevallencijfers in kaart te brengen.

De cijfers zijn afkomstig van de processen-verbaal opgesteld door de federale wegpolitie en de lokale politiezones. De cijfers zijn gebaseerd op de aanvankelijke processen-verbaal, ongeacht of deze definitief zijn of niet. Deze gegevens zijn dus slechts voorlopig; het aantal ongevallen, doden of gewonden kan bijgevolg (licht) variëren in latere barometers. Na 4 tot 6 maanden worden de gegevens wel als stabiel beschouwd. De cijfers die in deze verkeersveiligheidsbarometer gepresenteerd worden, stemmen overeen met de cijfers die verkregen zijn van de Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL op 26/08/2022.

Net zoals de officiële en definitieve cijfers, zijn de voorlopige cijfers van deze barometer onvolledig omdat er een onderregistratie van verkeersongevallen is. Sommige letselongevallen en slachtoffers worden niet in de statistieken opgenomen, omdat de politiediensten niet opgeroepen werden en de ongevallen dus niet hebben kunnen vaststellen. Het betreft vooral ongevallen met lichtgewonden, met fietsers, met e-step gebruikers en met voetgangers. Dit is geen typisch Belgisch fenomeen, alle landen die ongevallenstatistieken opmaken worden hiermee geconfronteerd.

Op de laatste bladzijde van deze barometer wordt de gebruikte methodologie voor de realisatie van de verkeersveiligheidsbarometer beschreven.

Nota m.b.t. elektrische steps

Sinds oktober 2019 wordt een nieuw type weggebruiker door de politie geregistreerd in de ongevallenformulieren: e-step gebruikers. Aangezien dit nieuwe vervoermiddel de laatste jaren steeds meer ingang heeft gevonden en steeds vaker betrokken is bij verkeersongevallen, is besloten de ongevallenstatistieken met betrekking tot dit type gebruiker in de verkeersveiligheidsbarometer op te nemen.

Tot nu toe, vóór de invoering van deze nieuwe categorie, en bij gebrek aan de mogelijkheid om dit nieuwe type weggebruiker correct te classificeren in de ongevallenformulieren, werden de meeste e-step gebruikers soms gecodeerd als « fietsers » en soms als « andere weggebruikers ». Daardoor zijn de cijfers voor fietsongevallen, zoals gepresenteerd in de laatste barometers, in feite iets te hoog ingeschat, althans voor de meest recente jaren. Dit geldt met name voor het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en Vlaanderen, waar systemen voor het delen van elektrische steps wijdverspreid zijn, vooral in de grotere steden.

De ongevallencijfers met elektrische steps en het aantal slachtoffers onder e-step gebruikers zijn daarom in deze barometer opgenomen en zullen ook in toekomstige barometers worden opgenomen. Aangezien de code voor elektrische steps pas eind 2019 werd ingevoerd, worden de ongevallencijfers voor deze vervoerswijze alleen vanaf 2020 gepresenteerd.

Gebruikte terminologie

Letselongeval : Verkeersongeval op de openbare weg met ten minste één voertuig, dat lichamelijke schade veroorzaakt voor minstens één van de betrokkenen (minstens één dode of gewonde).

Dode ter plaatse : Elke persoon die betrokken raakt in een verkeersongeval en die ter plaatse of voor de ziekenhuisopname overlijdt.

Gewonde : Elke persoon die in een verkeersongeval gewond raakt (met of zonder ziekenhuisopname), maar hierbij niet om het leven komt.

Slachtoffer : Elke persoon die bij een verkeersongeval overlijdt of gewond raakt.

Voetganger : Weggebruiker die te voet gaat, een (brom)fiets voortduwt of een rolstoelgebruiker is.

Fietser : Weggebruiker die zich met een gewone fiets of een elektrische fiets verplaatst.

Bromfiets : Bromfiets type A of type B of met drie of vier wielen, of speed pedelec.

Motorfiets : Elk tweewielig motorvoertuig met of zonder sidecar, dat een cilinderinhoud van meer dan 50 cm2 heeft, en/of dat sneller kan rijden dan 45 km/u.

Lichte vrachtwagen : Een motorvoertuig bestemd voor het vervoer van goederen met een toegestane maximale massa van 3.500 kilo.

Vrachtwagen : Een motorvoertuig bestemd voor het vervoer van goederen met een toegestane maximale massa van meer dan 3.500 kilo; of een trekker met of zonder oplegger.

Periode van de week : Dag: periode van 6.00u tot 21.59u; Nacht: periode van 22.00u tot 5.59u de volgende dag; Week: periode van maandag 06.00u tot vrijdag 21.59u; Weekend: periode van vrijdag 22.00u tot maandag 5.59u.

Jonge autobestuurder : Autobestuurder van 18 tot en met 24 jaar.

België

F1. Algemene evoluties

Figuur 1. Evolutie van het aantal geregistreerde doden ter plaatse en het aantal geregistreerde letselongevallen, tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022, volgens het Gewest, België

Doden ter plaatse

Letselongevallen

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

F2. Kerncijfers

Tabel 1: Evolutie van het aantal geregistreerde letselongevallen en het aantal slachtoffers tijdens het 1e semester, België

											Evolutie 2021-2022
	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	#	%
Letselongevallen	19.387	21.007	19.624	19.325	18.751	18.677	18.097	13.888	15.524	18.567	+3.043	+19,6%
Totaal slachtoffers	25.321	27.351	25.669	25.089	24.088	23.767	23.081	17.092	18.978	22.714	+3.736	+19,7%
Doden ter plaatse	303	293	264	246	222	180	236	186	166	231	+65	+39,2%
Gewonden	25.018	27.058	25.405	24.843	23.866	23.587	22.845	16.906	18.812	22.483	+3.671	+19,5%

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

Figuur 5. Evolutie van het aantal geregistreerde doden ter plaatse tijdens de verschillende trimesters, België

Figuur 6. Aantal geregistreerde slachtoffers (doden ter plaatse en gewonden) per maand, België

Figuur 7. Aantal geregistreerde slachtoffers (doden ter plaatse en gewonden) per maand, per verplaatsingswijze, België

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

Figuur 8. Evolutie van de ongevallenernst (aantal doden ter plaatse per 1.000 letselongevallen) tijdens het 1e semester 2013-2022, België

Tabel 2: Evolutie tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022 van het aantal geregistreerde letselongevallen en het aantal geregistreerde doden ter plaatse volgens de periode van de week, België

	Letselongevallen				Doden ter plaatse
			Evolutie 2021-2022				Evolutie 2021-2022
	2021	2022	#	%	2021	2022	#
Weekdagen	11.061	12.936	+1.875	+17,0%	107	124	+17
Weeknachten	651	896	+245	+37,6%	15	17	+2
Weekenddagen	3.091	3.493	+402	+13,0%	31	53	+22
Weekendnachten	721	1.242	+521	+72,3%	13	37	+24
Totaal	15.524	18.567	+3.043	+19,6%	166	231	+65

Figuur 9. Evolutie van het geregistreerd aantal letselongevallen en doden ter plaatse op autosnelwegen tijdens het 1e semester, België

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

Figuur 10. Evolutie van het aantal letselongevallen met jonge automobilisten en het aantal doden ter plaatse bij dit type ongevallen tijdens het 1e semester, België

Tabel 3: Evolutie tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022 van het aantal geregistreerde slachtoffers van 65 jaar en ouder, België

	Doden ter plaatse			Gewonden			Totaal slachtoffers
	2021	2022	Evolutie	2021	2022	Evolutie	2021	2022	Evolutie
Voetgangers	5	5	+0	260	323	+63	265	328	+63
Fietsers	8	10	+2	676	862	+186	684	872	+188
E-step gebruikers	0	0	+0	1	7	+6	1	7	+6
Bromfietsers	0	2	+2	49	53	+4	49	55	+6
Motorfietsers	1	3	+2	63	84	+21	64	87	+23
Auto-inzittenden	13	18	+5	696	852	+156	709	870	+161
Bij ongevallen met lichte vrachtwagen	3	6	+3	146	178	+32	149	184	+35
Bij ongevallen met vrachtwagen	5	11	+6	79	128	+49	84	139	+55
Totaal	30	43	+13	1.811	2.288	+477	1.841	2.331	+490

Figuur 11. Evolutie van het aantal geregistreerde doden ter plaatse en gewonden van 65 jaar en ouder tijdens het 1e semester, België

Figuur 12. Evolutie van het aantal letselongevallen met één bestuurder onder invloed van alcohol en evolutie van het percentage geteste en het percentage positieve bestuurders in letselongevallen tijdens het 1e semester, België

Tabel 4: Evolutie tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022 van het aantal geregistreerde slachtoffers naargelang het geslacht, België

	Vrouwen			Mannen			Totaal slachtoffers
	2021	2022	Evolutie	2021	2022	Evolutie	2021	2022	Evolutie
Voetgangers	897	1.098	+22,4%	787	967	+22,9%	1.707	2.099	+23,0%
Fietsers	1.723	2.193	+27,3%	3.064	3.418	+11,6%	4.818	5.662	+17,5%
E-step gebruikers	99	226	+128,3%	209	495	+136,8%	319	761	+138,6%
Bromfietsers	445	473	+6,3%	1.106	1.323	+19,6%	1.562	1.809	+15,8%
Motorfietsers	105	134	+27,6%	1.014	1.174	+15,8%	1.138	1.331	+17,0%
Auto-inzittenden	4.144	4.568	+10,2%	3.982	4.397	+10,4%	8.212	9.061	+10,3%
Bij ongevallen met lichte vrachtwagen	734	885	+20,6%	1.323	1.435	+8,5%	2.069	2.362	+14,2%
Bij ongevallen met vrachtwagen	391	427	+9,2%	705	704	-0,1%	1.118	1.158	+3,6%
Totaal	7.708	9.194	+19,3%	11.055	12.876	+16,5%	18.978	22.714	+19,7%

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

F3. Verschillen tussen de gewesten

Tabel 5: Evolutie tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022 van het aantal geregistreerde letselongevallen en het aantal slachtoffers, per Gewest

				Evolutie 2021-2022
		2021	2022	#	%
Vlaams Gewest	Letselongevallen	9.513	11.534	+2.021	+21,2%
	Totaal slachtoffers	11.528	13.953	+2.425	+21,0%
	Doden ter plaatse	99	113	+14	+14,1%
	Gewonden	11.429	13.840	+2.411	+21,1%
Waals Gewest	Letselongevallen	4.433	4.954	+521	+11,8%
	Totaal slachtoffers	5.639	6.326	+687	+12,2%
	Doden ter plaatse	63	111	+48	+76,2%
	Gewonden	5.576	6.215	+639	+11,5%
Brussels Hoofdstedelijk Gewest	Letselongevallen	1.578	2.079	+501	+31,7%
	Totaal slachtoffers	1.811	2.435	+624	+34,5%
	Doden ter plaatse	4	7	+3	+75,0%
	Gewonden	1.807	2.428	+621	+34,4%

Figuur 13. Evolutie van het aantal geregistreerde letselongevallen en het aantal doden ter plaatse tijdens het 1e semester, per Gewest

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

F4. Weggebruikerscategorieën

Tabel 6: Evolutie tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022 van het aantal geregistreerde letselongevallen en het aantal doden ter plaatse, per weggebruikerscategorie, België

	Letselongevallen				Doden ter plaatse
			Evolutie 2021-2022				Evolutie 2021-2022
	2021	2022	#	%	2021	2022	#
Voetgangers	1.747	2.070	+323	+18,5%	13	35	+22
Fietsers	4.723	5.625	+902	+19,1%	17	32	+15
E-step gebruikers	339	846	+507	+149,6%	1	0	-1
Bromfietsers	1.628	1.923	+295	+18,1%	6	8	+2
Motorfietsers	1.120	1.306	+186	+16,6%	25	24	-1
Auto-inzittenden	11.492	13.460	+1.968	+17,1%	82	102	+20
Lichte vrachtwagen*	1.588	1.831	+243	+15,3%	25	26	+1
Vrachtwagen*	885	884	-1	-0,1%	44	47	+3
België	15.524	18.567	+3.043	+19,6%	166	231	+65

Figuur 14. Evolutie tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022 van het aantal letselongevallen, per weggebruikerscategorie, België

Figuur 15. Evolutie tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022 van het aantal doden ter plaatse, per weggebruikerscategorie, België

✱ In het specifieke geval van ongevallen met lichte vrachtwagens of vrachtwagens wordt rekening gehouden met alle doden als gevolg van het ongeval, of die nu in de lichte vrachtwagen of vrachtwagen zitten of niet (zowel de inzittenden van het vermelde voertuig als de andere betrokkenen worden meegerekend).

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

F5. Voetgangers

Tabel 7: Evolutie van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één voetganger en het aantal slachtoffers bij voetgangers tijdens het 1e semester, België

											Evolutie 2021-2022
	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	#	%
Letselongevallen	2.230	2.482	2.334	2.427	2.313	2.337	2.303	1.629	1.747	2.070	+323	+18,5%
Totaal slachtoffers	2.265	2.527	2.351	2.454	2.320	2.373	2.301	1.623	1.707	2.099	+392	+23,0%
Doden ter plaatse	39	35	25	27	22	21	35	22	13	35	+22	+169,2%
Gewonden	2.226	2.492	2.326	2.427	2.298	2.352	2.266	1.601	1.694	2.064	+370	+21,8%

Tabel 8: Evolutie tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022 van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één voetganger en het aantal doden ter plaatse bij voetgangers, per gewest, België

	Letselongevallen				Doden ter plaatse
			Evolutie 2021-2022				Evolutie 2021-2022
	2021	2022	#	%	2021	2022	#
Vlaams Gewest	857	1.002	+145	+16,9%	8	18	+10
Waals Gewest	526	631	+105	+20,0%	4	17	+13
Brussels Hoofdstedelijk Gewest	364	437	+73	+20,1%	1	0	-1
België	1.747	2.070	+323	+18,5%	13	35	+22

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

F6. Fietsers

Tabel 9: Evolutie van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één fietser en het aantal slachtoffers bij fietsers tijdens het 1e semester, België

											Evolutie 2021-2022
	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	#	%
Letselongevallen	3.815	4.841	4.310	4.272	4.577	4.713	4.718	4.440	4.723	5.625	+902	+19,1%
Totaal slachtoffers	3.915	5.006	4.419	4.346	4.623	4.790	4.796	4.574	4.818	5.662	+844	+17,5%
Doden ter plaatse	32	28	22	26	22	21	28	16	17	32	+15	+88,2%
Gewonden	3.883	4.978	4.397	4.320	4.601	4.769	4.768	4.558	4.801	5.630	+829	+17,3%

Tabel 10: Evolutie tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022 van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één fietser en het aantal doden ter plaatse bij fietsers, per gewest, België

	Letselongevallen				Doden ter plaatse
			Evolutie 2021-2022				Evolutie 2021-2022
	2021	2022	#	%	2021	2022	#
Vlaams Gewest	3.807	4.581	+774	+20,3%	15	20	+5
Waals Gewest	455	475	+20	+4,4%	1	10	+9
Brussels Hoofdstedelijk Gewest	461	569	+108	+23,4%	1	2	+1
België	4.723	5.625	+902	+19,1%	17	32	+15

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

F7. Elektrische steps

Tabel 11: Evolutie van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één elektrische step en het aantal slachtoffers bij e-step gebruikers tijdens het 1e semester, België

											Evolutie 2021-2022
	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	#	%
Letselongevallen	־	־	־	־	־	־	־	131	339	846	+507	+149,6%
Totaal slachtoffers	־	־	־	־	־	־	־	121	319	761	+442	+138,6%
Doden ter plaatse	־	־	־	־	־	־	־	0	1	0	-1	NA
Gewonden	־	־	־	־	־	־	־	121	318	761	+443	+139,3%

Tabel 12: Evolutie tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022 van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één elektrische step en het aantal doden ter plaatse bij e-step gebruikers, per gewest, België

	Letselongevallen				Doden ter plaatse
			Evolutie 2021-2022				Evolutie 2021-2022
	2021	2022	#	%	2021	2022	#
Vlaams Gewest	181	388	+207	+114,4%	0	0	+0
Waals Gewest	32	65	+33	+103,1%	0	0	+0
Brussels Hoofdstedelijk Gewest	126	393	+267	+211,9%	1	0	-1
België	339	846	+507	+149,6%	1	0	-1

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

F8. Bromfietsers

Tabel 13: Evolutie van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één bromfietser en het aantal slachtoffers bij bromfietsers tijdens het 1e semester, België

											Evolutie 2021-2022
	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	#	%
Letselongevallen	1.719	1.947	1.833	1.711	1.491	1.507	1.568	1.147	1.628	1.923	+295	+18,1%
Totaal slachtoffers	1.689	1.944	1.798	1.711	1.462	1.461	1.536	1.102	1.562	1.809	+247	+15,8%
Doden ter plaatse	8	7	8	6	9	3	4	5	6	8	+2	NA
Gewonden	1.681	1.937	1.790	1.705	1.453	1.458	1.532	1.097	1.556	1.801	+245	+15,7%

Tabel 14: Evolutie tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022 van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één bromfietser en het aantal doden ter plaatse bij bromfietsers, per gewest, België

	Letselongevallen				Doden ter plaatse
			Evolutie 2021-2022				Evolutie 2021-2022
	2021	2022	#	%	2021	2022	#
Vlaams Gewest	1.189	1.478	+289	+24,3%	5	6	+1
Waals Gewest	328	303	-25	-7,6%	1	2	+1
Brussels Hoofdstedelijk Gewest	111	142	+31	+27,9%	0	0	+0
België	1.628	1.923	+295	+18,1%	6	8	+2

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

F9. Motorfietsers

Tabel 15: Evolutie van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één motorfietser en het aantal slachtoffers bij motorfietsers tijdens het 1e semester, België

											Evolutie 2021-2022
	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	#	%
Letselongevallen	1.336	1.694	1.495	1.339	1.471	1.407	1.364	1.020	1.120	1.306	+186	+16,6%
Totaal slachtoffers	1.397	1.739	1.544	1.377	1.515	1.429	1.395	1.022	1.138	1.331	+193	+17,0%
Doden ter plaatse	40	38	40	31	32	21	40	30	25	24	-1	-4,0%
Gewonden	1.357	1.701	1.504	1.346	1.483	1.408	1.355	992	1.113	1.307	+194	+17,4%

Tabel 16: Evolutie tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022 van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één motorfietser en het aantal doden ter plaatse bij motorfietsers, per gewest, België

	Letselongevallen				Doden ter plaatse
			Evolutie 2021-2022				Evolutie 2021-2022
	2021	2022	#	%	2021	2022	#
Vlaams Gewest	535	652	+117	+21,9%	12	12	+0
Waals Gewest	406	444	+38	+9,4%	13	12	-1
Brussels Hoofdstedelijk Gewest	179	210	+31	+17,3%	0	0	+0
België	1.120	1.306	+186	+16,6%	25	24	-1

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

F10. Personenwagens

Tabel 17: Evolutie van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één personenwagen en het aantal slachtoffers bij de inzittenden tijdens het 1e semester, België

											Evolutie 2021-2022
	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	#	%
Letselongevallen	15.873	17.009	16.017	15.891	15.079	15.025	14.380	10.332	11.492	13.460	+1.968	+17,1%
Totaal slachtoffers	14.131	14.291	13.812	13.487	12.605	12.106	11.561	7.549	8.212	9.061	+849	+10,3%
Doden ter plaatse	153	163	146	128	114	95	114	91	82	102	+20	+24,4%
Gewonden	13.978	14.128	13.666	13.359	12.491	12.011	11.447	7.458	8.130	8.959	+829	+10,2%

Tabel 18: Evolutie tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022 van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één personenwagen en het aantal doden ter plaatse bij de inzittenden, per gewest, België

	Letselongevallen				Doden ter plaatse
			Evolutie 2021-2022				Evolutie 2021-2022
	2021	2022	#	%	2021	2022	#
Vlaams Gewest	6.617	8.032	+1.415	+21,4%	43	44	+1
Waals Gewest	3.655	3.980	+325	+8,9%	38	54	+16
Brussels Hoofdstedelijk Gewest	1.220	1.448	+228	+18,7%	1	4	+3
België	11.492	13.460	+1.968	+17,1%	82	102	+20

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

F11. Ongevallen met lichte vrachtwagen

Zowel de inzittenden van de lichte vrachtwagens als de opponenten worden onder de slachtoffers (doden en gewonden) meegerekend.

Tabel 19: Evolutie van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één lichte vrachtwagen en het aantal slachtoffers in deze ongevallen tijdens het 1e semester, België

											Evolutie 2021-2022
	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	#	%
Letselongevallen	1.767	1.800	1.763	1.813	1.711	1.771	1.666	1.388	1.588	1.831	+243	+15,3%
Totaal slachtoffers	2.464	2.563	2.507	2.531	2.449	2.419	2.259	1.834	2.069	2.362	+293	+14,2%
Doden ter plaatse	40	29	33	27	21	19	24	16	25	26	+1	+4,0%
Gewonden	2.424	2.534	2.474	2.504	2.428	2.400	2.235	1.818	2.044	2.336	+292	+14,3%

Tabel 20: Evolutie tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022 van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één lichte vrachtwagen en het aantal doden ter plaatse in deze ongevallen, per gewest, België

	Letselongevallen				Doden ter plaatse
			Evolutie 2021-2022				Evolutie 2021-2022
	2021	2022	#	%	2021	2022	#
Vlaams Gewest	1.117	1.316	+199	+17,8%	16	13	-3
Waals Gewest	352	396	+44	+12,5%	9	12	+3
Brussels Hoofdstedelijk Gewest	119	119	+0	+0,0%	0	1	+1
België	1.588	1.831	+243	+15,3%	25	26	+1

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

F12. Ongevallen met vrachtwagen

Zowel de inzittenden van de vrachtwagens als de opponenten worden onder de slachtoffers (doden en gewonden) meegerekend.

Tabel 21: Evolutie van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één vrachtwagen en het aantal slachtoffers in deze ongevallen tijdens het 1e semester, België

											Evolutie 2021-2022
	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	#	%
Letselongevallen	1.062	1.101	1.032	1.023	1.079	1.052	951	799	885	884	-1	-0,1%
Totaal slachtoffers	1.429	1.502	1.367	1.470	1.419	1.406	1.244	1.037	1.118	1.158	+40	+3,6%
Doden ter plaatse	48	69	33	47	48	45	51	42	44	47	+3	+6,8%
Gewonden	1.381	1.433	1.334	1.423	1.371	1.361	1.193	995	1.074	1.111	+37	+3,4%

Tabel 22: Evolutie tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022 van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één vrachtwagen en het aantal doden ter plaatse in deze ongevallen, per gewest, België

	Letselongevallen				Doden ter plaatse
			Evolutie 2021-2022				Evolutie 2021-2022
	2021	2022	#	%	2021	2022	#
Vlaams Gewest	624	633	+9	+1,4%	32	31	-1
Waals Gewest	227	214	-13	-5,7%	12	14	+2
Brussels Hoofdstedelijk Gewest	34	37	+3	+8,8%	0	2	+2
België	885	884	-1	-0,1%	44	47	+3

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

Vlaams Gewest

V1. Algemene evoluties

Figuur 32. Evolutie van het aantal geregistreerde doden ter plaatse en het aantal geregistreerde letselongevallen, tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022, per provincie, Vlaams Gewest

Doden ter plaatse

Letselongevallen

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

V2. Kerncijfers

Tabel 23: Evolutie van het aantal geregistreerde letselongevallen en het aantal slachtoffers tijdens het 1e semester, Vlaams Gewest

											Evolutie 2021-2022
	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	#	%
Letselongevallen	12.284	13.270	12.156	11.969	11.467	11.518	11.097	8.586	9.513	11.534	+2.021	+21,2%
Totaal slachtoffers	15.990	17.137	15.872	15.319	14.605	14.535	14.021	10.543	11.528	13.953	+2.425	+21,0%
Doden ter plaatse	159	167	148	132	108	92	103	88	99	113	+14	+14,1%
Gewonden	15.831	16.970	15.724	15.187	14.497	14.443	13.918	10.455	11.429	13.840	+2.411	+21,1%

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

Figuur 36. Evolutie van het aantal geregistreerde doden ter plaatse tijdens de verschillende trimesters, Vlaams Gewest

Figuur 37. Aantal geregistreerde slachtoffers (doden ter plaatse en gewonden) per maand, Vlaams Gewest

Figuur 38. Aantal geregistreerde slachtoffers (doden ter plaatse en gewonden) per maand, per verplaatsingswijze, Vlaams Gewest

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

V3. Verschillen tussen de provincies

Tabel 24: Evolutie tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022 van het aantal geregistreerde letselongevallen en het aantal slachtoffers, per provincie, Vlaams Gewest

	Letselongevallen				Doden ter plaatse
			Evolutie 2021-2022				Evolutie 2021-2022
	2021	2022	#	%	2021	2022	#
Antwerpen	2.817	3.451	+634	+22,5%	27	27	+0
Limburg	1.164	1.365	+201	+17,3%	22	18	-4
Oost-Vlaanderen	2.514	3.042	+528	+21,0%	18	24	+6
Vlaams-Brabant	1.294	1.551	+257	+19,9%	19	13	-6
West-Vlaanderen	1.724	2.125	+401	+23,3%	13	31	+18
Vlaams Gewest	9.513	11.534	+2.021	+21,2%	99	113	+14

Figuur 39. Evolutie van het aantal geregistreerde letselongevallen en het aantal doden ter plaatse tijdens het 1e semester, per prvlaovincie, Vlaams Gewest

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

V4. Weggebruikerscategorieën

Tabel 25: Evolutie tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022 van het aantal geregistreerde letselongevallen en het aantal doden ter plaatse, per weggebruikerscategorie, Vlaams Gewest

	Letselongevallen				Doden ter plaatse
			Evolutie 2021-2022				Evolutie 2021-2022
	2021	2022	#	%	2021	2022	#
Voetgangers	857	1.002	+145	+16,9%	8	18	+10
Fietsers	3.807	4.581	+774	+20,3%	15	20	+5
E-step gebruikers	181	388	+207	+114,4%	0	0	+0
Bromfietsers	1.189	1.478	+289	+24,3%	5	6	+1
Motorfietsers	535	652	+117	+21,9%	12	12	+0
Auto-inzittenden	6.617	8.032	+1.415	+21,4%	43	44	+1
Lichte vrachtwagen*	1.117	1.316	+199	+17,8%	16	13	-3
Vrachtwagen*	624	633	+9	+1,4%	32	31	-1
Vlaams Gewest	9.513	11.534	+2.021	+21,2%	99	113	+14

Figuur 40. Evolutie tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022 van het aantal geregistreerde letselongevallen, per weggebruikerscategorie, Vlaams Gewest

Figuur 41. Evolutie tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022 van het aantal geregistreerde doden ter plaatse, per weggebruikerscategorie, Vlaams Gewest

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

V5. Voetgangers

Tabel 26: Evolutie van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één voetganger en het aantal slachtoffers bij voetgangers tijdens het 1e semester, Vlaams Gewest

											Evolutie 2021-2022
	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	#	%
Letselongevallen	1.104	1.172	1.104	1.151	1.112	1.100	1.108	800	857	1.002	+145	+16,9%
Totaal slachtoffers	1.095	1.167	1.088	1.144	1.082	1.085	1.059	772	797	953	+156	+19,6%
Doden ter plaatse	18	17	11	15	12	10	19	9	8	18	+10	NA
Gewonden	1.077	1.150	1.077	1.129	1.070	1.075	1.040	763	789	935	+146	+18,5%

Tabel 27: Evolutie tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022 van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één voetganger en het aantal doden ter plaatse bij voetgangers, per provincie, Vlaams Gewest

	Letselongevallen				Doden ter plaatse
			Evolutie 2021-2022				Evolutie 2021-2022
	2021	2022	#	%	2021	2022	#
Antwerpen	296	365	+69	+23,3%	2	5	+3
Limburg	75	89	+14	+18,7%	2	5	+3
Oost-Vlaanderen	214	221	+7	+3,3%	2	4	+2
Vlaams-Brabant	128	147	+19	+14,8%	2	1	-1
West-Vlaanderen	144	180	+36	+25,0%	0	3	+3
Vlaams Gewest	857	1.002	+145	+16,9%	8	18	+10

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

V6. Fietsers

Tabel 28: Evolutie van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één fietser en het aantal slachtoffers bij fietsers tijdens het 1e semester, Vlaams Gewest

											Evolutie 2021-2022
	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	#	%
Letselongevallen	3.347	4.202	3.724	3.671	3.818	3.989	3.934	3.532	3.807	4.581	+774	+20,3%
Totaal slachtoffers	3.445	4.359	3.838	3.755	3.877	4.072	4.028	3.669	3.895	4.638	+743	+19,1%
Doden ter plaatse	29	24	20	22	16	21	16	14	15	20	+5	+33,3%
Gewonden	3.416	4.335	3.818	3.733	3.861	4.051	4.012	3.655	3.880	4.618	+738	+19,0%

Tabel 29: Evolutie tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022 van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één fietser en het aantal doden ter plaatse bij fietsers, per provincie, Vlaams Gewest

	Letselongevallen				Doden ter plaatse
			Evolutie 2021-2022				Evolutie 2021-2022
	2021	2022	#	%	2021	2022	#
Antwerpen	1.169	1.391	+222	+19,0%	3	5	+2
Limburg	385	481	+96	+24,9%	4	6	+2
Oost-Vlaanderen	1.099	1.306	+207	+18,8%	4	3	-1
Vlaams-Brabant	484	515	+31	+6,4%	2	1	-1
West-Vlaanderen	670	888	+218	+32,5%	2	5	+3
Vlaams Gewest	3.807	4.581	+774	+20,3%	15	20	+5

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

V7. Elektrische steps

Tabel 30: Evolutie van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één elektrische step en het aantal slachtoffers bij e-step gebruikers tijdens het 1e semester, Vlaams Gewest

											Evolutie 2021-2022
	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	#	%
Letselongevallen	־	־	־	־	־	־	־	63	181	388	+207	+114,4%
Totaal slachtoffers	־	־	־	־	־	־	־	55	163	334	+171	+104,9%
Doden ter plaatse	־	־	־	־	־	־	־	0	0	0	+0	NA
Gewonden	־	־	־	־	־	־	־	55	163	334	+171	+104,9%

Tabel 31: Evolutie tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022 van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één elektrische step en het aantal doden ter plaatse bij e-step gebruikers, per gewest, Vlaams Gewest

	Letselongevallen				Doden ter plaatse
			Evolutie 2021-2022				Evolutie 2021-2022
	2021	2022	#	%	2021	2022	#
Antwerpen	93	207	+114	־	0	0	+0
Limburg	10	13	+3	־	0	0	+0
Oost-Vlaanderen	37	86	+49	־	0	0	+0
Vlaams-Brabant	23	42	+19	־	0	0	+0
West-Vlaanderen	18	40	+22	־	0	0	+0
Vlaams Gewest	181	388	+207	־	0	0	+0

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

V8. Bromfietsers

Tabel 32: Evolutie van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één bromfietser en het aantal slachtoffers bij bromfietsers tijdens het 1e semester, Vlaams Gewest

											Evolutie 2021-2022
	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	#	%
Letselongevallen	1.264	1.403	1.336	1.223	1.091	1.109	1.182	836	1.189	1.478	+289	+24,3%
Totaal slachtoffers	1.222	1.371	1.280	1.187	1.046	1.068	1.143	787	1.119	1.368	+249	+22,3%
Doden ter plaatse	5	5	5	4	4	2	3	3	5	6	+1	NA
Gewonden	1.217	1.366	1.275	1.183	1.042	1.066	1.140	784	1.114	1.362	+248	+22,3%

Tabel 33: Evolutie tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022 van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één bromfietser en het aantal doden ter plaatse bij bromfietsers, per provincie, Vlaams Gewest

	Letselongevallen				Doden ter plaatse
			Evolutie 2021-2022				Evolutie 2021-2022
	2021	2022	#	%	2021	2022	#
Antwerpen	382	509	+127	+33,2%	1	1	+0
Limburg	142	166	+24	+16,9%	1	0	-1
Oost-Vlaanderen	333	376	+43	+12,9%	1	2	+1
Vlaams-Brabant	112	144	+32	+28,6%	0	1	+1
West-Vlaanderen	220	283	+63	+28,6%	2	2	+0
Vlaams Gewest	1.189	1.478	+289	+24,3%	5	6	+1

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

V9. Motorfietsers

Tabel 34: Evolutie van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één motofietser en het aantal slachtoffers bij motorfietsers tijdens het 1e semester, Vlaams Gewest

											Evolutie 2021-2022
	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	#	%
Letselongevallen	730	887	757	706	744	725	703	500	535	652	+117	+21,9%
Totaal slachtoffers	755	885	778	714	761	727	709	496	529	657	+128	+24,2%
Doden ter plaatse	18	18	23	12	21	9	19	14	12	12	+0	+0,0%
Gewonden	737	867	755	702	740	718	690	482	517	645	+128	+24,8%

Tabel 35: Evolutie tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022 van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één motorfietser en het aantal doden ter plaatse bij motorfietsers, per provincie, Vlaams Gewest

	Letselongevallen				Doden ter plaatse
			Evolutie 2021-2022				Evolutie 2021-2022
	2021	2022	#	%	2021	2022	#
Antwerpen	136	162	+26	+19,1%	2	2	+0
Limburg	73	83	+10	+13,7%	2	2	+0
Oost-Vlaanderen	133	170	+37	+27,8%	2	2	+0
Vlaams-Brabant	108	127	+19	+17,6%	5	1	-4
West-Vlaanderen	85	110	+25	+29,4%	1	5	+4
Vlaams Gewest	535	652	+117	+21,9%	12	12	+0

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

V10. Personenwagens

Tabel 36: Evolutie van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één personenwagen en het aantal slachtoffers bij de inzittenden tijdens het 1e semester, Vlaams Gewest

											Evolutie 2021-2022
	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	#	%
Letselongevallen	9.715	10.466	9.630	9.523	8.889	8.947	8.470	6.087	6.617	8.032	+1.415	+21,4%
Totaal slachtoffers	8.190	8.208	7.819	7.527	6.891	6.634	6.256	4.111	4.285	4.915	+630	+14,7%
Doden ter plaatse	66	91	74	63	39	39	38	33	43	44	+1	+2,3%
Gewonden	8.124	8.117	7.745	7.464	6.852	6.595	6.218	4.078	4.242	4.871	+629	+14,8%

Tabel 37: Evolutie tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022 van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één personenwagen en het aantal doden ter plaatse bij de inzittenden, per provincie, Vlaams Gewest

	Letselongevallen				Doden ter plaatse
			Evolutie 2021-2022				Evolutie 2021-2022
	2021	2022	#	%	2021	2022	#
Antwerpen	2.035	2.446	+411	+20,2%	12	8	-4
Limburg	870	1.029	+159	+18,3%	12	5	-7
Oost-Vlaanderen	1.650	2.010	+360	+21,8%	6	10	+4
Vlaams-Brabant	880	1.141	+261	+29,7%	8	6	-2
West-Vlaanderen	1.182	1.406	+224	+19,0%	5	15	+10
Vlaams Gewest	6.617	8.032	+1.415	+21,4%	43	44	+1

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

V11. Ongevallen met lichte vrachtwagen

Zowel de inzittenden van de lichte vrachtwagens als de opponenten worden onder de slachtoffers (doden en gewonden) meegerekend.

Tabel 38: Evolutie van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één lichte vrachtwagen en het aantal slachtoffers in deze ongevallen tijdens het 1e semester, Vlaams Gewest

											Evolutie 2021-2022
	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	#	%
Letselongevallen	1.309	1.317	1.231	1.263	1.218	1.228	1.167	942	1.117	1.316	+199	+17,8%
Totaal slachtoffers	1.807	1.866	1.762	1.700	1.717	1.651	1.570	1.223	1.419	1.690	+271	+19,1%
Doden ter plaatse	30	19	24	16	11	13	13	12	16	13	-3	-18,8%
Gewonden	1.777	1.847	1.738	1.684	1.706	1.638	1.557	1.211	1.403	1.677	+274	+19,5%

Tabel 39: Evolutie tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022 van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één lichte vrachtwagen en het aantal doden ter plaatse in deze ongevallen, per provincie, Vlaams Gewest

	Letselongevallen				Doden ter plaatse
			Evolutie 2021-2022				Evolutie 2021-2022
	2021	2022	#	%	2021	2022	#
Antwerpen	319	358	+39	+12,2%	6	3	-3
Limburg	143	170	+27	+18,9%	3	2	-1
Oost-Vlaanderen	258	319	+61	+23,6%	3	3	+0
Vlaams-Brabant	168	194	+26	+15,5%	2	2	+0
West-Vlaanderen	229	275	+46	+20,1%	2	3	+1
Vlaams Gewest	1.117	1.316	+199	+17,8%	16	13	-3

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

V12. Ongevallen met vrachtwagen

Zowel de inzittenden van de vrachtwagens als de opponenten worden onder de slachtoffers (doden en gewonden) meegerekend.

Tabel 40: Evolutie van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één vrachtwagen en het aantal slachtoffers in deze ongevallen tijdens het 1e semester, Vlaams Gewest

											Evolutie 2021-2022
	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	#	%
Letselongevallen	768	766	691	719	777	740	640	572	624	633	+9	+1,4%
Totaal slachtoffers	1.056	1.064	916	991	1.004	995	832	740	798	809	+11	+1,4%
Doden ter plaatse	33	49	20	32	25	29	21	29	32	31	-1	-3,1%
Gewonden	1.023	1.015	896	959	979	966	811	711	766	778	+12	+1,6%

Tabel 41: Evolutie tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022 van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één vrachtwagen en het aantal doden ter plaatse in deze ongevallen, per provincie, Vlaams Gewest

	Letselongevallen				Doden ter plaatse
			Evolutie 2021-2022				Evolutie 2021-2022
	2021	2022	#	%	2021	2022	#
Antwerpen	203	230	+27	+13,3%	16	8	-8
Limburg	62	55	-7	-11,3%	3	3	+0
Oost-Vlaanderen	165	160	-5	-3,0%	5	3	-2
Vlaams-Brabant	87	94	+7	+8,0%	4	5	+1
West-Vlaanderen	107	94	-13	-12,1%	4	12	+8
Vlaams Gewest	624	633	+9	+1,4%	32	31	-1

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

Waals Gewest

W1. Algemene evoluties

Figuur 58. Evolutie van het aantal geregistreerde doden ter plaatse en het aantal geregistreerde letselongevallen, tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022, per provincie, Waals Gewest

Doden ter plaatse

Letselongevallen

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

W2. Kerncijfers

Tabel 42: Evolutie van het aantal geregistreerde letselongevallen en het aantal slachtoffers tijdens het 1e semester, Waals Gewest

											Evolutie 2021-2022
	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	#	%
Letselongevallen	5.426	5.869	5.630	5.410	5.359	5.269	5.101	3.821	4.433	4.954	+521	+11,8%
Totaal slachtoffers	7.316	7.979	7.561	7.486	7.169	7.017	6.809	4.815	5.639	6.326	+687	+12,2%
Doden ter plaatse	128	119	109	111	108	81	125	88	63	111	+48	+76,2%
Gewonden	7.188	7.860	7.452	7.375	7.061	6.936	6.684	4.727	5.576	6.215	+639	+11,5%

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

Figuur 62. Evolutie van het aantal geregistreerde doden ter plaatse tijdens de verschillende trimesters, Waals Gewest

Figuur 63. Aantal geregistreerde slachtoffers (doden ter plaatse en gewonden) per maand, Waals Gewest

Figuur 64. Aantal geregistreerde slachtoffers (doden ter plaatse en gewonden) per maand, per verplaatsingswijze, Waals Gewest

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

W3. Verschillen tussen de provincies

Tabel 43: Evolutie van het aantal geregistreerde letselongevallen en het aantal doden ter plaatse tijdens het 1e semester, per provincie, Waals Gewest

	Letselongevallen				Doden ter plaatse
			Evolutie 2021-2022				Evolutie 2021-2022
	2021	2022	#	%	2021	2022	#
Waals-Brabant	433	494	+61	+14,1%	3	6	+3
Henegouwen	1.551	1.721	+170	+11,0%	19	32	+13
Luik	1.499	1.620	+121	+8,1%	18	19	+1
Luxemburg	367	426	+59	+16,1%	10	18	+8
Namen	583	693	+110	+18,9%	13	36	+23
Waals Gewest	4.433	4.954	+521	+11,8%	63	111	+48

Figuur 65. Evolutie van het aantal geregistreerde letselongevallen en het aantal doden ter plaatse tijdens het 1e semester, per provincie, Waals Gewest

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

W4. Weggebruikerscategorieën

Tabel 44: Evolutie tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022 van het aantal geregistreerde letselongevallen en het aantal doden ter plaatse, per weggebruikerscategorie, Waals Gewest

	Letselongevallen				Doden ter plaatse
			Evolutie 2021-2022				Evolutie 2021-2022
	2021	2022	#	%	2021	2022	#
Voetgangers	526	631	+105	+20,0%	4	17	+13
Fietsers	455	475	+20	+4,4%	1	10	+9
E-step gebruikers	32	65	+33	+103,1%	0	0	+0
Bromfietsers	328	303	-25	-7,6%	1	2	+1
Motorfietsers	406	444	+38	+9,4%	13	12	-1
Auto-inzittenden	3.655	3.980	+325	+8,9%	38	54	+16
Lichte vrachtwagen*	352	396	+44	+12,5%	9	12	+3
Vrachtwagen*	227	214	-13	-5,7%	12	14	+2
Waals Gewest	4.433	4.954	+521	+11,8%	63	111	+48

Figuur 66. Evolutie tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022 van het aantal letselongevallen, per weggebruikerscategorie, Waals Gewest

Figuur 67. Evolutie tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022 van het aantal doden ter plaatse, per weggebruikerscategorie, Waals Gewest

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

W5. Voetgangers

Tabel 45: Evolutie van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één voetganger en het aantal slachtoffers bij voetgangers tijdens het 1e semester, Waals Gewest

											Evolutie 2021-2022
	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	#	%
Letselongevallen	628	714	658	673	657	690	676	471	526	631	+105	+20,0%
Totaal slachtoffers	661	738	684	701	689	718	714	489	537	700	+163	+30,4%
Doden ter plaatse	16	14	11	11	8	10	13	9	4	17	+13	NA
Gewonden	645	724	673	690	681	708	701	480	533	683	+150	+28,1%

Tabel 46: Evolutie tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022 van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één voetganger en het aantal doden ter plaatse bij voetgangers, per provincie, Waals Gewest

	Letselongevallen				Doden ter plaatse
			Evolutie 2021-2022				Evolutie 2021-2022
	2021	2022	#	%	2021	2022	#
Waals-Brabant	59	62	+3	+5,1%	1	0	-1
Henegouwen	195	241	+46	+23,6%	2	8	+6
Luik	189	234	+45	+23,8%	1	3	+2
Luxemburg	19	32	+13	+68,4%	0	0	+0
Namen	64	62	-2	-3,1%	0	6	+6
Waals Gewest	526	631	+105	+20,0%	4	17	+13

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

W6. Fietsers

Tabel 47: Evolutie van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één fietser en het aantal slachtoffers bij fietsers tijdens het 1e semester, Waals Gewest

											Evolutie 2021-2022
	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	#	%
Letselongevallen	278	393	340	278	356	344	362	481	455	475	+20	+4,4%
Totaal slachtoffers	288	418	344	286	364	346	365	488	462	487	+25	+5,4%
Doden ter plaatse	2	4	2	3	6	0	11	2	1	10	+9	NA
Gewonden	286	414	342	283	358	346	354	486	461	477	+16	+3,5%

Tabel 48: Evolutie tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022 van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één fietser en het aantal doden ter plaatse bij fietsers, per provincie, Waals Gewest

	Letselongevallen				Doden ter plaatse
			Evolutie 2021-2022				Evolutie 2021-2022
	2021	2022	#	%	2021	2022	#
Waals-Brabant	72	81	+9	+12,5%	0	1	+1
Henegouwen	140	138	-2	-1,4%	0	3	+3
Luik	167	173	+6	+3,6%	1	3	+2
Luxemburg	30	23	-7	-23,3%	0	0	+0
Namen	46	60	+14	+30,4%	0	3	+3
Waals Gewest	455	475	+20	+4,4%	1	10	+9

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

W7. Elektrische steps

Tabel 49: Evolutie van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één elektrische step en het aantal slachtoffers bij e-step gebruikers tijdens het 1e semester, Waals Gewest

											Evolutie 2021-2022
	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	#	%
Letselongevallen	־	־	־	־	־	־	־	12	32	65	+33	+103,1%
Totaal slachtoffers	־	־	־	־	־	־	־	12	31	56	+25	+80,6%
Doden ter plaatse	־	־	־	־	־	־	־	0	0	0	+0	NA
Gewonden	־	־	־	־	־	־	־	12	31	56	+25	+80,6%

Tabel 50: Evolutie tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022 van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één elektrische step en het aantal doden ter plaatse bij e-step gebruikers, per gewest, Waals Gewest

	Letselongevallen				Doden ter plaatse
			Evolutie 2021-2022				Evolutie 2021-2022
	2021	2022	#	%	2021	2022	#
Waals-Brabant	3	9	+6	־	0	0	+0
Henegouwen	15	25	+10	־	0	0	+0
Luik	9	26	+17	־	0	0	+0
Luxemburg	2	0	-2	־	0	0	+0
Namen	3	5	+2	־	0	0	+0
Waals Gewest	32	65	+33	־	0	0	+0

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

W8. Bromfietsers

Tabel 51: Evolutie van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één bromfietser en het aantal slachtoffers bij bromfietsers tijdens het 1e semester, Waals Gewest

											Evolutie 2021-2022
	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	#	%
Letselongevallen	383	434	396	386	310	289	284	219	328	303	-25	-7,6%
Totaal slachtoffers	399	467	418	421	329	287	290	228	334	305	-29	-8,7%
Doden ter plaatse	3	2	3	2	5	0	1	2	1	2	+1	NA
Gewonden	396	465	415	419	324	287	289	226	333	303	-30	-9,0%

Tabel 52: Evolutie tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022 van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één bromfietser en het aantal doden ter plaatse bij bromfietsers, per provincie, Waals Gewest

	Letselongevallen				Doden ter plaatse
			Evolutie 2021-2022				Evolutie 2021-2022
	2021	2022	#	%	2021	2022	#
Waals-Brabant	22	27	+5	+22,7%	0	0	+0
Henegouwen	143	119	-24	-16,8%	1	0	-1
Luik	111	109	-2	-1,8%	0	0	+0
Luxemburg	12	11	-1	-8,3%	0	1	+1
Namen	40	37	-3	-7,5%	0	1	+1
Waals Gewest	328	303	-25	-7,6%	1	2	+1

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

W9. Motorfietsers

Tabel 53: Evolutie van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één motofietser en het aantal slachtoffers bij motorfietsers tijdens het 1e semester, Waals Gewest

											Evolutie 2021-2022
	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	#	%
Letselongevallen	412	545	482	372	474	454	417	354	406	444	+38	+9,4%
Totaal slachtoffers	452	594	509	409	503	485	450	364	431	479	+48	+11,1%
Doden ter plaatse	20	19	16	18	9	11	20	14	13	12	-1	-7,7%
Gewonden	432	575	493	391	494	474	430	350	418	467	+49	+11,7%

Tabel 54: Evolutie tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022 van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één motofietser en het aantal doden ter plaatse bij motorfietsers, per provincie, Waals Gewest

	Letselongevallen				Doden ter plaatse
			Evolutie 2021-2022				Evolutie 2021-2022
	2021	2022	#	%	2021	2022	#
Waals-Brabant	43	42	-1	-2,3%	1	1	+0
Henegouwen	103	139	+36	+35,0%	1	3	+2
Luik	141	148	+7	+5,0%	5	3	-2
Luxemburg	51	50	-1	-2,0%	3	1	-2
Namen	68	65	-3	-4,4%	3	4	+1
Waals Gewest	406	444	+38	+9,4%	13	12	-1

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

W10. Personenwagens

Tabel 55: Evolutie van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één personenwagen en het aantal slachtoffers bij de inzittenden tijdens het 1e semester, Waals Gewest

											Evolutie 2021-2022
	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	#	%
Letselongevallen	4.699	4.950	4.829	4.725	4.587	4.541	4.393	3.101	3.655	3.980	+325	+8,9%
Totaal slachtoffers	5.019	5.223	5.087	5.082	4.827	4.667	4.527	2.888	3.472	3.604	+132	+3,8%
Doden ter plaatse	79	70	71	65	73	52	73	54	38	54	+16	+42,1%
Gewonden	4.940	5.153	5.016	5.017	4.754	4.615	4.454	2.834	3.434	3.550	+116	+3,4%

Tabel 56: Evolutie tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022 van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één personenwagen en het aantal doden ter plaatse bij de inzittenden, per provincie, Waals Gewest

	Letselongevallen				Doden ter plaatse
			Evolutie 2021-2022				Evolutie 2021-2022
	2021	2022	#	%	2021	2022	#
Waals-Brabant	352	411	+59	+16,8%	1	3	+2
Henegouwen	1.307	1.350	+43	+3,3%	12	13	+1
Luik	1.234	1.322	+88	+7,1%	10	7	-3
Luxemburg	293	355	+62	+21,2%	6	15	+9
Namen	469	542	+73	+15,6%	9	16	+7
Waals Gewest	3.655	3.980	+325	+8,9%	38	54	+16

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

W11 Ongevallen met lichte vrachtwagen

Zowel de inzittenden van de lichte vrachtwagens als de opponenten worden onder de slachtoffers (doden en gewonden) meegerekend.

Tabel 57: Evolutie van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één lichte vrachtwagen en het aantal slachtoffers in deze ongevallen tijdens het 1e semester, Waals Gewest

											Evolutie 2021-2022
	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	#	%
Letselongevallen	369	391	419	435	371	417	400	333	352	396	+44	+12,5%
Totaal slachtoffers	535	587	606	673	558	610	572	469	505	529	+24	+4,8%
Doden ter plaatse	10	10	7	11	9	6	10	4	9	12	+3	NA
Gewonden	525	577	599	662	549	604	562	465	496	517	+21	+4,2%

Tabel 58: Evolutie tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022 van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één lichte vrachtwagen en het aantal doden ter plaatse in deze ongevallen, per provincie, Waals Gewest

	Letselongevallen				Doden ter plaatse
			Evolutie 2021-2022				Evolutie 2021-2022
	2021	2022	#	%	2021	2022	#
Waals-Brabant	27	40	+13	+48,1%	1	1	+0
Henegouwen	137	138	+1	+0,7%	3	3	+0
Luik	104	103	-1	-1,0%	3	2	-1
Luxemburg	30	39	+9	+30,0%	1	1	+0
Namen	54	76	+22	+40,7%	1	5	+4
Waals Gewest	352	396	+44	+12,5%	9	12	+3

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

W12. Ongevallen met vrachtwagen

Zowel de inzittenden van de vrachtwagens als de opponenten worden onder de slachtoffers (doden en gewonden) meegerekend.

Tabel 59: Evolutie van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één vrachtwagen en het aantal slachtoffers in deze ongevallen tijdens het 1e semester, Waals Gewest

											Evolutie 2021-2022
	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	#	%
Letselongevallen	251	282	281	259	261	263	265	202	227	214	-13	-5,7%
Totaal slachtoffers	324	368	377	417	367	353	360	267	278	302	+24	+8,6%
Doden ter plaatse	13	19	12	15	22	15	30	13	12	14	+2	+16,7%
Gewonden	311	349	365	402	345	338	330	254	266	288	+22	+8,3%

Tabel 60: Evolutie tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022 van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één vrachtwagen en het aantal doden ter plaatse in deze ongevallen, per provincie, Waals Gewest

	Letselongevallen				Doden ter plaatse
			Evolutie 2021-2022				Evolutie 2021-2022
	2021	2022	#	%	2021	2022	#
Waals-Brabant	25	11	-14	-56,0%	0	0	+0
Henegouwen	72	54	-18	-25,0%	5	2	-3
Luik	63	73	+10	+15,9%	2	4	+2
Luxemburg	31	30	-1	-3,2%	4	1	-3
Namen	36	46	+10	+27,8%	1	7	+6
Waals Gewest	227	214	-13	-5,7%	12	14	+2

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

Brussels Hoofdstedelijk Gewest

B1. Kerncijfers

Tabel 61: Evolutie van het aantal geregistreerde letselongevallen en het aantal slachtoffers tijdens het 1e semester, Brussels Hoofdstedelijk Gewest

											Evolutie 2021-2022
	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	#	%
Letselongevallen	1.677	1.868	1.838	1.946	1.925	1.890	1.899	1.481	1.578	2.079	+501	+31,7%
Totaal slachtoffers	2.015	2.235	2.236	2.284	2.314	2.215	2.251	1.734	1.811	2.435	+624	+34,5%
Doden ter plaatse	16	7	7	3	6	7	8	10	4	7	+3	NA
Gewonden	1.999	2.228	2.229	2.281	2.308	2.208	2.243	1.724	1.807	2.428	+621	+34,4%

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

Figuur 87. Evolutie van het aantal geregistreerde doden ter plaatse tijdens de verschillende trimesters, Brussels Hoofdstedelijk Gewest

Figuur 88. Aantal geregistreerde slachtoffers (doden ter plaatse en gewonden) per maand, Brussels Hoofdstedelijk Gewest

Figuur 89. Aantal geregistreerde slachtoffers (doden ter plaatse en gewonden) per maand, per verplaatsingswijze, Brussels Hoofdstedelijk Gewest

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

B2. Weggebruikerscategorieën

Tabel 62: Evolutie tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022 van het aantal geregistreerde letselongevallen en het aantal doden ter plaatse, per weggebruikerscategorie, Brussels Hoofdstedelijk Gewest

	Letselongevallen				Doden ter plaatse
			Evolutie 2021-2022				Evolutie 2021-2022
	2021	2022	#	%	2021	2022	#
Voetgangers	364	437	+73	+20,1%	1	0	-1
Fietsers	461	569	+108	+23,4%	1	2	+1
E-step gebruikers	126	393	+267	+211,9%	1	0	-1
Bromfietsers	111	142	+31	+27,9%	0	0	+0
Motorfietsers	179	210	+31	+17,3%	0	0	+0
Auto-inzittenden	1.220	1.448	+228	+18,7%	1	4	+3
Lichte vrachtwagen*	119	119	+0	+0,0%	0	1	+1
Vrachtwagen*	34	37	+3	+8,8%	0	2	+2
Brussels Hoofdstedelijk Gewest	1.578	2.079	+501	+31,7%	4	7	+3

Figuur 90. Evolutie tussen het 1e semester van 2021 en het 1e semester van 2022 van het aantal geregistreerde letselongevallen, per weggebruikerscategorie, Brussels Hoofdstedelijk Gewest

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

B3. Voetgangers

Tabel 63: Evolutie van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één voetganger en het aantal slachtoffers bij voetgangers tijdens het 1e semester, Brussels Hoofdstedelijk Gewest

											Evolutie 2021-2022
	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	#	%
Letselongevallen	498	596	572	603	544	547	519	358	364	437	+73	+20,1%
Totaal slachtoffers	509	622	579	609	549	570	528	362	373	446	+73	+19,6%
Doden ter plaatse	5	4	3	1	2	1	3	4	1	0	-1	NA
Gewonden	504	618	576	608	547	569	525	358	372	446	+74	+19,9%

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

B4. Fietsers

Tabel 64: Evolutie van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één fietser en het aantal slachtoffers bij fietsers tijdens het 1e semester, Brussels Hoofdstedelijk Gewest

											Evolutie 2021-2022
	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	#	%
Letselongevallen	190	246	246	323	403	380	422	427	461	569	+108	+23,4%
Totaal slachtoffers	182	229	237	305	382	372	403	417	461	537	+76	+16,5%
Doden ter plaatse	1	0	0	1	0	0	1	0	1	2	+1	NA
Gewonden	181	229	237	304	382	372	402	417	460	535	+75	+16,3%

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

B5. Elektrische steps

Tabel 65: Evolutie van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één elektrische step en het aantal slachtoffers bij e-step gebruikers tijdens het 1e semester, Brussels Hoofdstedelijk Gewest

											Evolutie 2021-2022
	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	#	%
Letselongevallen	־	־	־	־	־	־	־	56	126	393	+267	+211,9%
Totaal slachtoffers	־	־	־	־	־	־	־	54	125	371	+246	+196,8%
Doden ter plaatse	־	־	־	־	־	־	־	0	1	0	-1	NA
Gewonden	־	־	־	־	־	־	־	54	124	371	+247	+199,2%

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

B6. Bromfietsers

Tabel 66: Evolutie van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één bromfietser en het aantal slachtoffers bij bromfietsers tijdens het 1e semester, Brussels Hoofdstedelijk Gewest

											Evolutie 2021-2022
	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	#	%
Letselongevallen	72	110	101	102	90	109	102	92	111	142	+31	+27,9%
Totaal slachtoffers	68	106	100	103	87	106	103	87	109	136	+27	+24,8%
Doden ter plaatse	0	0	0	0	0	1	0	0	0	0	+0	NA
Gewonden	68	106	100	103	87	105	103	87	109	136	+27	+24,8%

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

B7. Motorfietsers

Tabel 67: Evolutie van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één motofietser en het aantal slachtoffers bij motorfietsers tijdens het 1e semester, Brussels Hoofdstedelijk Gewest

											Evolutie 2021-2022
	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	#	%
Letselongevallen	194	262	256	261	253	228	244	166	179	210	+31	+17,3%
Totaal slachtoffers	190	260	257	254	251	217	236	162	178	195	+17	+9,6%
Doden ter plaatse	2	1	1	1	2	1	1	2	0	0	+0	NA
Gewonden	188	259	256	253	249	216	235	160	178	195	+17	+9,6%

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

B8. Personenwagens

Tabel 68: Evolutie van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één personenwagen en het aantal slachtoffers bij de inzittenden tijdens het 1e semester, Brussels Hoofdstedelijk Gewest

											Evolutie 2021-2022
	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	#	%
Letselongevallen	1.459	1.593	1.558	1.643	1.603	1.537	1.517	1.144	1.220	1.448	+228	+18,7%
Totaal slachtoffers	922	860	906	878	887	805	778	550	455	542	+87	+19,1%
Doden ter plaatse	8	2	1	0	2	4	3	4	1	4	+3	NA
Gewonden	914	858	905	878	885	801	775	546	454	538	+84	+18,5%

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

B9. Ongevallen met lichte vrachtwagen

Zowel de inzittenden van de lichte vrachtwagens als de opponenten worden onder de slachtoffers (doden en gewonden) meegerekend.

Tabel 69: Evolutie van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één lichte vrachtwagen en het aantal slachtoffers in deze ongevallen tijdens het 1e semester, Brussels Hoofdstedelijk Gewest

											Evolutie 2021-2022
	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	#	%
Letselongevallen	89	92	113	115	122	126	99	113	119	119	+0	+0,0%
Totaal slachtoffers	122	110	139	158	174	158	117	142	145	143	-2	-1,4%
Doden ter plaatse	0	0	2	0	1	0	1	0	0	1	+1	NA
Gewonden	122	110	137	158	173	158	116	142	145	142	-3	-2,1%

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

B10. Ongevallen met vrachtwagen

Zowel de inzittenden van de vrachtwagens als de opponenten worden onder de slachtoffers (doden en gewonden) meegerekend.

Tabel 70: Evolutie van het aantal geregistreerde letselongevallen met minstens één vrachtwagen en het aantal slachtoffers in deze ongevallen tijdens het 1e semester, Brussels Hoofdstedelijk Gewest

											Evolutie 2021-2022
	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	#	%
Letselongevallen	43	53	60	45	41	49	46	25	34	37	+3	+8,8%
Totaal slachtoffers	49	70	74	62	48	58	52	30	42	47	+5	+11,9%
Doden ter plaatse	2	1	1	0	1	1	0	0	0	2	+2	NA
Gewonden	47	69	73	62	47	57	52	30	42	45	+3	+7,1%

Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL | Infografie: Vias institute

Methodologie

De in de verkeersveiligheidsbarometer gepubliceerde gegevens zijn gebaseerd op de processen-verbaal van de federale wegpolitie (WPR) en de lokale politiezones die opgesteld werden naar aanleiding van een letselongeval (d.w.z. met verwondingen tot gevolg bij minstens één van de betrokkenen). Deze gegevens worden gecentraliseerd door een dienst van de federale politie die ze elk semester aan het Vias institute bezorgt.

Elke politiezone (of -eenheid) telt de letselongevallen (en de slachtoffers) op zijn grondgebied, ongeacht welke politiezone het ongeval vaststelde. Er wordt zowel rekening gehouden met letselongevallen ter plaatse vastgesteld door de politiediensten, als met letselongevallen die op het politiebureau worden aangegeven.

De informatie die door de politiediensten aan het Vias institute doorgegeven wordt, is afkomstig uit de aanvankelijke processen-verbaal, ongeacht of deze definitief zijn of niet. Het aantal processenverbaal of hun inhoud kan dus evolueren van maand tot maand, wat dan natuurlijk ook een invloed heeft op het aantal ongevallen, doden of gewonden. De recentste cijfers van de barometer zijn dus voorlopig. Na 4 tot 6 maanden worden ze wel als constant beschouwd. Ze verschillen overigens niet veel van de door Statbel (Algemene Directie Statistiek - Statistics Belgium) nog te publiceren officiële cijfers: gemiddeld (per trimester), kondigt de barometer op nationaal niveau 0 tot 5% doden meer of minder aan dan het officiële cijfer dat op een later tijdstip gepubliceerd wordt. En voor het aantal letselongevallen is het verschil tussen de barometer en de officiële cijfers kleiner dan 2%.

De verkeersveiligheidsbarometer is gebaseerd op een trimestriële en cumulatieve methode: naarmate het jaar vordert, worden de kwartaalgegevens samengeteld om aldus het aantal van de tot dan toe geregistreerde ongevallen en slachtoffers tijdens een bepaald jaar te verkrijgen. De recentste periode wordt dan vergeleken met de overeenkomstige periode van de voorgaande jaren, waarbij speciaal aandacht wordt besteed aan de evolutie ten opzichte van het jaar ervoor. In concreto worden er jaarlijks 4 barometers gepubliceerd. Het betreffen de volgende periodes:

▢ het eerste trimester van het jaar (van januari tot maart)

▢ het eerste semester van het jaar (van januari tot juni)

▢ de eerste 9 maanden van het jaar (van januari tot september)

▢ heel het jaar (van januari tot december)

Drie indicatoren worden onderzocht: het aantal letselongevallen, het aantal doden ter plaatse en het aantal gewonden. Het totaal aantal verkeersdoden, dat naast de doden ter plaatse ook de dodelijk gewonden omvat, wordt niet in de barometer gepresenteerd. De dodelijk gewonden worden niet opgenomen in de door de politiediensten aanvankelijke opgestelde processen-verbaal, waaraan de cijfers van de barometer ontleend zijn. De evolutie met betrekking tot het aantal doden ter plaatse komt echter systematisch overeen met de evolutie van het totaal aantal verkeersdoden.

Evolutiepercentages berekenen heeft weinig zin als de oorspronkelijke absolute cijfers te klein zijn. Bijvoorbeeld: de evolutie van 1 dode naar 2 doden komt overeen met een stijging van +100%. Om verkeerde interpretaties te vermijden, worden deze evolutiepercentages dus niet gegeven als de cijfers relatief klein zijn, zoals bijvoorbeeld vaak het geval is voor het aantal doden voor een bepaalde weggebruikerscategorie. De weergave van de evolutie in ruwe cijfers (+1 dode) verdient dan de voorkeur.