Volgens de laatste verkeersveiligheidsbarometer van Vias institute is het aantal doden op onze wegen gevoelig gedaald in de eerste 6 maanden van dit jaar ten opzichte van dezelfde periode in 2016: - 13%. Nooit eerder vielen er in ons land minder verkeersdoden in deze periode. Het aantal letselongevallen daalde ook, maar minder sterk : - 2,9%. We merken wel een stijging van het aantal ongevallen en doden bij motorrijders en een stijging van het aantal verkeersslachtoffers in Brussel.
Het aantal doden ter plaatse is in de eerste 6 maanden van 2017 dus sterk gedaald : -13% in vergelijking met de eerste semester van 2016 (of 230 doden ter plaatse in plaats van 264). Nooit eerder vielen er minder doden in dezelfde periode van het jaar.
Het aantal gewonden daalt ook (van 24.827 naar 23.806, of -4,1%), net zoals het aantal ongevallen (van 19.329 naar 18.759, ofwel -2,9%). Voor al deze indicatoren werden sinds de start van de verkeersveiligheidsbarometer nooit lagere cijfers genoteerd.
Meest gunstige evolutie in Vlaanderen
Laagste aantal ooit
Het aantal verkeersdoden liep sterker terug op de Vlaamse wegen (van 141 naar 113 doden, ofwel -19,9%) dan op de Waalse wegen (van 119 naar 111, of -6,7%), maar in deze regio’s vielen nooit eerder minder verkeersslachtoffers te betreuren. In Brussel is het aantal verkeersdoden van 4 naar 6 gestegen.
Stijging van het aantal gewonden in Brussel
Zowel het aantal ongevallen als het aantal gewonden dalen in Wallonië (-1,1% et -4,8%) en in Vlaanderen (-4,1% et -4,6%). Daarentegen is in het Brussels Hoofstedelijk gewest het aantal letselongevallen lichtjes gedaald (-0,8%), maar het aantal gewonden is gestegen (+1,4%).
Daling van het aantal doden, behalve in Antwerpen
In Vlaanderen valt er enkel in Antwerpen een stijging te noteren van het aantal doden. In alle andere provincies daalde het aantal doden. In Oost-Vlaanderen (-11 doden) en Vlaams-Brabant (-9 doden) was de daling het sterkst.
Tendens volgens het type weggebruiker
Meer ongevallen met vrachtwagens, fietsen en moto’s
Het aantal letselongevallen stijgt voor drie types weggebruikers: vrachtwagens (+3,7%), fietsers (+5,6%) en vooral motorrijders (+8,6%). Het daalt bij de andere weggebruikers, vooral bij de bromfietsen (-14,3%). In Brussel, is er een grote stijging bij het aantal fietsers: +24,5%. Er gebeuren zelfs meer fietsongevallen in Brussel dan in Wallonië.
Minder doden bij inzittenden van een wagen
De daling van het aantal doden is het sterkst bij de auto-inzittenden (-27). Enkel twee categorieën weggebruikers kenden een stijging : de motorrijders (+3) en de bromfietsen (+4).
Meer ongevallen tijdens weeknachten
Het aantal letselongevallen stijgt enkel tijdens de weeknachten (+2,4%). Het daalt daarentegen tijdens de andere momenten van de week, zeker in de weekends.
Nog nooit zo weinig ongevallen met een jonge bestuurder
Het aantal ongevallen waarbij een jonge bestuurder( 18-24 jaar) betrokken was, daalde met 11,1% in het eerste semester van 2017, nooit eerder waren er lagere cijfers. Hetzelfde geldt voor de weekenddoden, zeker in de weekends (-12 doden).
Meer gewonde fietsers boven de 65 jaar.
Opvallende tendens bij de senioren: er zijn meer fietsers boven de 65 jaar die slachtoffer worden in het verkeer.
Conclusie
De resultaten van de eerste 6 maanden van 2017 tonen een positieve evolutie van de verkeersveiligheid op onze wegen ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De evolutie van het aantal letselongevallen (-2,9%) en gewonden (-4,1%) is gunstig, maar het is vooral de daling van het aantal doden ter plaatse (-13%) die in het oog springt. Deze cijfers volgen de trend die we zagen bij de cijfers van heel 2016. Natuurlijk moeten deze cijfers met de nodige voorzichtigheid geïnterpreteerd worden aangezien het over cijfers gaat van de eerste 6 maanden van het jaar.
Minister van Mobiliteit François Bellot: “Deze resultaten tonen een gunstige evolutie op onze wegen. Deze positieve tendens volgt de trend die ook in 2016 is ingezet. Maar het moet nog beter: in de eerste 6 maanden van het jaar, zijn er nog bijna 24 000 mensen gewond of gedood in ons verkeer. Dat zijn er meer dan 130 per dag. Om vooruitgang te blijven boeken, worden binnenkort nieuwe maatregelen van kracht. Zoals het alcoholslot voor elke veroordeelde bestuurder die met minstens 1,8 promille alcohol promille achter het stuur gepakt werd. Voor recidivisten is dat verplicht alcoholslot er zelfs vanaf 1,2 promille. Daarnaast is er ook de verstrenging van de sancties voor mensen die vluchtmisdrijf plegen.
De volledige barometer kan je terugvinden op http://www.vias.be/nl/onderzoek/verkeersveiligheidsbarometer
