Polarisation affective entre les usagers de la route belges

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Analyse des tensions et des antagonismes dans la circulation

Dans quelle mesure les usagers de la route ont-ils une perception négative les uns vis-à-vis des autres ?

Notre étude menée auprès de 2.905 usagers de la route en Belgique montre que les usagers de la route évaluent nettement plus positivement leur propre groupe que les autres, avec des sentiments particulièrement négatifs à l’égard des utilisateurs de trottinettes électriques et des cyclistes sportifs. En milieu urbain, ces tensions sont encore plus présentes, notamment entre automobilistes, cyclistes et piétons.

À travers trois angles psychologiques — l’identité sociale, les attributions et la personnalité — nous analysons ce qui alimente cette logique de l’opposition entre usagers. Une forte identification au groupe, des attributions internes et un niveau moindre d’amabilité apparaissent comme des prédicteurs importants d’une plus grande distance émotionnelle entre les groupes.

Découvrez comment ces éléments influencent les relations entre usagers — et ce qui peut contribuer à réduire les tensions.

 

 Cyclistes, Erreurs humaines, Facteurs macroscopiques, New Urban Mobility (p.e. Trottinettes), Piétons, Politique & régulation, Prise de risque & agression, Sensibilisation & campagnes, Zones urbaines, Autre
 Mathias De Roeck, Kishan Vandael Schreurs, Mark Tant