En revanche, on enregistre une forte hausse du nombre d’accidents de motos en Wallonie
Selon le 1er baromètre de la sécurité routière de l’institut Vias pour 2026, le nombre d'accidents n’a quasiment pas évolué dans notre pays au cours des 3 premiers mois par rapport à la même période l'an dernier. La gravité des accidents a toutefois diminué, ce qui est une bonne nouvelle. Le point noir est la hausse sensible du nombre d’accidents impliquant une moto en Wallonie : + 22%. Il y a eu, en moyenne, 13 accidents de motos avec tués ou blessés chaque semaine au cours du 1er trimestre dans le sud du pays !
Le nombre d’accidents stagne mais ils sont moins graves
Le nouveau baromètre de l’institut Vias dresse un bilan mitigé de l'évolution de la sécurité routière dans notre pays au cours des trois premiers mois de cette année par rapport à la même période l'an dernier. Le nombre d'accidents corporels est resté pratiquement inchangé au niveau national : de 8054 l'année dernière à 8167 cette année (+1%). En revanche, leur gravité a baissé. Pour la calculer, on prend en compte le nombre de tués par 1000 accidents corporels. Ce chiffre a été de 8 au cours du 1er trimestre de cette année, soit le niveau le plus bas de ces 10 dernières années. Indéniablement, la multiplication des radars (tronçons) joue un rôle dans cette évolution positive.
Forte hausse du nombre d’accidents de motos en Wallonie
Il y a eu, au cours des 3 premiers mois de l’année, 152 accidents de motos avec tués ou blessés en Wallonie, contre 125 l’an dernier (+22%). Jamais le nombre d’accidents impliquant un deux-roues motorisé n’a été aussi élevé dans le sud du pays pour un 1er trimestre. Cela représente en moyenne 13 accidents chaque semaine. Ces accidents ont fait 7 tués[1] (contre 2 l’an dernier). En Wallonie, les motards sont, avec les cyclistes, les seuls usagers pour lesquels on a enregistré une hausse du nombre d’accidents.
Conclusion
Les chiffres trimestriels doivent toujours être considérés avec la prudence qui s'impose car ils portent souvent sur un laps de temps relativement court. À l'échelle nationale, la gravité des accidents diminue et leur nombre reste pratiquement inchangé. On observe toutefois une tendance préoccupante concernant les motards en Wallonie, qu’il faudra suivre de près dans les mois qui viennent.
Pour Jean-Luc Crucke, ministre fédéral de la Mobilité : « Les chiffres montrent que nous devons poursuivre les efforts pour améliorer la sécurité routière. Nous préparons les États Généraux de la Sécurité Routière avec, comme objectif, de réduire le nombre d’accidents et surtout de ne plus devoir déplorer de décès sur les routes d’ici 2050. Lors de ces États Généraux et dans le plan de sécurité routière qui suivra, nous aborderons également les nouveaux modes de déplacement, tels que les trottinettes électriques, les speed pedelecs et les fatbikes. Nous avons approuvé un plan d’action consacré aux trottinettes électriques et poursuivons nos efforts en mettant en place des mesures visant à protéger les usagers contre les conséquences des accidents. Mais éviter les accidents passe aussi par un comportement responsable dans la circulation et le respect entre les différents usagers de la route.
Mettons-nous au travail ensemble : All for zero ! »
Vous pouvez lire le baromètre dans son intégralité via https://www.vias.be/fr/recherche/barometre-de-la-securite-routiere/
Personne de contact :
Benoit GODART, porte-parole institut Vias : 02/244.15.34 ou 0476/24.67.20
[1] Ce baromètre est basé sur les données fournies par la police fédérale. Il s'agit du nombre de tués sur place. A cela s'ajoutera le nombre de personnes qui meurent dans les 30 jours suivant l'accident.
